近來，恆大造車不斷傳出喜人的進展，在資本方面也是利好頻傳。
5月13日，中國恆大發布公告，以每股40.92港元配售2.6億股恆大汽車股份。配售完成後，恆大汽車前20大股東持股比例降到90%以下，滿足了恆大汽車進入港股通的必要條件，為內地投資者創造更多的投資機會。
去年9月，恆大汽車曾以每股22.65港元向騰訊、阿里、紅杉資本、滴滴等戰略投資者配售股份，募資40億港元；今年1月，恆大汽車以每股27.3港元向6名投資人配售股份，引資260億港元；此次恆大汽車以每股40.92港元配售106億港元。配售價格的穩步提升，體現了投資者對恆大汽車的信心。
昨日，恆大汽車首次對外公佈專利信息：在中國及國外共申請專利3012件，其中已獲得授權專利1355件，涵蓋純電動底盤架構、懸架系統、轉向控制、制動控制、整車控制、熱管理系統、電芯、電池模組、電池包、電池管理系統、電機和電控、電子電氣架構、車身和內外飾、車聯網、自動駕駛、生產製造、智慧充電等核心領域。
眾所周知，“資金”和“人才”是專利研發的兩大關鍵要素，恆大汽車為搶佔科研高地，十分捨得下重本。
據悉，恆大在新能源汽車產業累計投入474億元，其中研發投入高達249億元。同時，恆大還成立了全球研究總院，下設16個分院，擁有一支由3500多名頂級科研人員組成的國際化、高水平研發“天團”，這都展現出恆大強勁的科研實力。
目前，恆大汽車正同步研發14款車，其中9款在上海車展震撼亮相，並舉行了試乘試駕，高顏值、高性能、高度智能化的恆馳廣受好評，同時恆大汽車已在天津、上海、廣州等地佈局了十大零部件及整車生產基地，規模超過目前有4款車型、3個生產基地的特斯拉。