本報記者 張穎
近期，A股市場在震盪整理中，分化有所加劇，再度演繹出結構性行情。
本週以來的3個交易日中，上證指數累計跌幅為0.27%，深證成指和創業板指漲幅分別為1.98%和2.68%，顯出深強滬弱的格局。值得關注的是，儘管大盤處於盤整徘徊中，但是一批成長股已率先領漲，創出階段新高。
《證券日報》記者根據同花順數據統計發現，在本週以來的3個交易日中，滬深兩市有123只個股股價創出年內新高，其中，更是有45只個股股價創出歷史新高，強者恆強態勢明顯。
面對市場的縮量震盪，這些牛股逆市走強的底氣來自哪裏？記者通過梳理發現，其上漲的動力主要是有業績、有資金、有熱度等三方面。
首先，良好的業績是股價上漲的基石。
統計發現，截至10月28日收盤，在上述123只強勢股中，已有67只個股披露了2020年三季報業績，其中，有49只個股前三季度淨利潤實現同比增長，佔比逾七成。其中，昊志機電、貴州輪胎、戴維醫療、寶新能源等4只個股今年前三季度淨利潤同比增幅均超200%。
“近期是三季報密集發佈的窗口期，業績超出預期現爆發性增長的個股受到了市場整體的追捧，所以有些個股股價創出年內新高，尤其是跟新能源汽車產業鏈相關的個股表現都比較強勢。”接受《證券日報》記者採訪的私募排排網未來星基金經理胡泊表示。
胡泊認為，創出新高的強勢股可能仍有一段延續向上的趨勢，這些個股多數具備長期的投資價值。但需要警惕，有些個股股價創出新高，但業績不達預期，不排除會出現急跌的情況，因此，對於股價創出新高的個股，要密切跟蹤企業整體的經營狀況和基本面信息，及時做出判斷。
其次，強勢股備受資金追捧。
從資金流向來看，統計發現，本週以來，在上述123只個股中，有72只個股期間累計呈現大單資金淨流入狀態，佔比近六成。其中，歌爾股份、海康威視、領益智造、比亞迪、寧德時代等個股，期間資金淨流入均超5億元，分別為10.67億元、8.2億元、6.96億元、6.07億元和5.43億元。
第三，熱門行業科技股佔主流。
在上述123只個股中，從申萬一級行業來看，化工（19只）、電氣設備（14只）、機械設備（14只）、汽車（12只）、計算機（12只）和電子（11只）等行業均在10只以上。由此計算，以電子和計算機為代表的科技股共有23只，佔比近兩成。
對此，以太投資總經理李然在接受《證券日報》記者採訪時表示，汽車是高確定性強勁復甦的大行業，而在整個行業當中，新能源汽車領域是更強的。在新能源汽車的眾多細分和配件中，有技術含量和單車價值高的產品更具有競爭優勢，因此我們更側重能為傳統汽車提供配件同時又能為新能源汽車提供配件公司，在鋰電池配件裏有絕對技術優勢的關鍵配件公司，或者在新能源汽車單車上佔有高份額的配件公司等等。這些企業的業績必然會伴隨着新能源汽車銷量的放量而出現穩定增長，所以一旦這些有一定漲幅的公司股價回調，那就是好的佈局機會。
“主流資金開始佈局，好賽道股票迭創新高。”金百臨諮詢分析師秦洪告訴《證券日報》記者，近期，陸續公佈的三季報顯示一批好賽道的上市公司業績出現超預期的表現。本週以來的走勢顯示，A股市場的韌性開始增強，主流機構資金主動做多的意願開始提振，其出擊方向主要是好賽道的頭部股，尤其是那些業績持續超預期、高成長的頭部股。所以，在操作中，建議市場參與者可以跟隨主流資金的動向，積極跟蹤此類品種。
表：本週以來資金淨流入超1億元的創年內新高股情況
（編輯 喬川川 策劃 趙子強）