2020年中國汽車物流行業市場現狀及競爭格局分析 企業規模較小但市場集中度較高

1、汽車物流行業產業鏈分析

汽車物流是指汽車產業鏈上原材料、零部件、整車以及售後配件在各個環節之間的實體流動過程。與汽車產業鏈相對應，汽車物流包括上游的汽車零部件物流、中游的整車物流、下游的汽車售後備件物流三個主要環節，而廣義的汽車物流還包括廢舊汽車回收物流環節、二手車物流環節等。

2、2019年中國汽車物流市場規模小幅增長到達7276.2億元

根據《長久物流債券募集説明書》數據，我國汽車物流成本約佔汽車工業總產值的9%;前瞻結合我國汽車製造行業規模以上企業主營業務收入規模對我國汽車物流行業市場規模進行測算。

2016-2019年我國汽車物流市場規模呈現波動變化態勢，其中2019年中國汽車物流行業的市場規模為7276.2億元，較2018年有小幅增長。但從整體來看行業規模的增速較為緩慢，主要是由於近年來我國汽車產業的產銷量出現下滑，而汽車行業的發展將深刻影響汽車產業鏈中汽車物流行業發展。

3、區域競爭格局分析:中國汽車物流行業已形成六大汽車物流集羣

我國汽車物流行業的區域分佈主要受到汽車生產企業區域分佈的影響，目前已經形成了東北汽車物流集羣、京津汽車物流集羣、武漢汽車物流集羣、上海汽車物流集羣、廣州汽車物流集羣、重慶汽車物流集羣六大汽車物流集羣。

從各區域的汽車物流產業客户分佈來看，東北汽車物流產業集羣以一汽集團為核心;京津冀汽車物流產業集羣以北汽、天津一汽為中心;武漢汽車物流產業集羣以東風汽車為中心;上海汽車物流產業集羣以上汽集團為中心;廣州汽車物流產業集羣以廣汽集團和東風日產為中心;重慶汽車物流產業集羣以長安汽車為中心。

4、企業競爭格局分析:行業市場集中度較高

我國汽車物流行業發展至今已經初步形成較為清晰的競爭格局。目前，我國汽車物流行業行業內企業數量眾多，但大多數規模較小。但行業市場集中度較高、核心競爭力強，以安吉物流、一汽物流、長久物流、長安民生物流為代表的少數幾家大型汽車物流企業，佔據了較大市場份額。

2019年，有5家企業入選“中國物流企業50強”，分別是上汽安吉物流股份有限公司、一汽物流有限公司、北京長久物流股份有限公司、重慶長安民生物流股份有限公司和中都物流有限公司。

注:中國物流與採購聯合會發佈法人物流業務收入為2018年數據。

以上數據及分析請參考於前瞻產業研究院《中國汽車物流行業市場前瞻與投資戰略規劃分析報告》，同時前瞻產業研究院提供產業大數據、產業規劃、產業申報、產業園區規劃、產業招商引資等解決方案。