9月26日報道稱，為了保障電力供應，法國在近日重啓一座3月份關停的煤電廠。此前，在“北溪1號”宣佈無限期停供後，歐洲多國延緩了煤電退出計劃，並宣佈重啓部分煤電廠，歐洲煤炭需求一時間飆升。
【來源：子圖網】
數據顯示，俄烏衝突前，歐盟有近46%的煤炭進口，來自於俄羅斯的供應。但在8月份煤炭禁令正式生效後，歐盟只能從其他地區尋找替代來源。不過，有專業人士指出，歐洲能否補上就此俄煤缺口，還需要打上一個大問號。
9月16日數據顯示，紐卡斯爾港動力煤期貨價格（全球動力煤價格基準）為429美元/噸，相較去年同期的176美元，上漲了超過143%。而據國際機構預測，在全球需求增長的刺激下，這一價格指數或還將繼續走高。
【來源：子圖網】
對於歐洲民眾來説，這顯然不一個好消息。早些時候，由於擔心冬季缺少燃料，波蘭民眾專門熬夜排隊，以求購所需的煤炭。消息顯示，波蘭每年有近380萬户家庭依賴於煤炭取暖，但其中有近40%的家庭以前是使用俄煤。
不過，他們現在卻很難買到煤炭，原因之一在於國內生產商更願意將貨物，售賣到那些出價高的地方。相關人員指出，當前波蘭煤礦所生產的資源，絕大部分都賣給了發電廠，而面向民眾個人或許只有不足1%。
【來源：子圖網】
9月22日，波蘭媒體還披露稱，在煤炭一貨難求的情況下，有不少“騙子”專門用塗黑的石頭冒充煤炭，並售賣給波蘭民眾。此外，部分網上訂單在受到貨款後，也遲遲沒有向民眾發貨。波媒表示，這種事情正越來越多。
此前，為了緩解煤炭價格高漲的影響，波蘭曾出台相關補貼計劃。資料顯示，經過一次性申請後，每個家庭大約可以獲得3000茲羅提（約合人民幣439元）的補貼。不過，當時世界銀行卻指出，這些補貼其實有近30%，或發給了那些富有家庭。
文|鄭鴻傑 題|黃梓昕 審|曾藝