石油公司的“春天”來了！
文｜ 院長
來源丨能源嚴究院
在捱過2020年的疫情風暴後，石油公司在2021年迎來了“春天”。
8月29日，“三桶油”之一的中國石化（600028.SH）發佈了2021年上半年財報。財報顯示，今年上半年，中國石化實現營收1.26萬億元，淨利潤391.53億元。
這是中國石化近三年來取得的最好業績。
隨着中國石化半年報的發佈，國內外主要大型石油公司的上半年業績均已全部發布。
01 業績“爆棚”
作為一家貫穿上、中、下游的全產業鏈石油巨頭，中國石化的各大業務板塊過去的業績經常出現“東方不亮西方亮“的情況。
但在今年上半年，中國石化除了整體業績表現搶眼外，該公司還實現全板塊盈利。
數據顯示，2021年上半年，中國石化勘探及開發事業部、煉油事業部、營銷及分銷事業部、化工事業部的收益分別是62.33億元、39.4億元、16億元、13億元。
倘若對這些石油公司的財報稍加分析不難發現，2021年上半年，這些石油巨頭依然是這個星球上最賺錢的公司。
從全球範圍來看，今年上半年，中國石化和中國石油（601857.SH）的營收位列前兩名，分別達到1.26萬億元和1.2萬億元，分別摺合1948.34億美元和1948.7億美元。
排名第三位的是美國石油巨頭埃克森美孚，今年上半年營收為1268.89億美元。緊隨其後的是殼牌、道達爾、BP，營收分別為1161.8億美元、803億美元、740.98億美元。
從淨利潤指標來看，殼牌才是最賺錢的石油公司。2021年上半年，殼牌實現淨利潤90.88億美元。排名第二的則是中國石油，達到81.94億美元。
排名3-5位的分別是BP（77億美元）、埃克森美孚（74.2億美元）、道達爾（69.12億美元）。儘管中國石化營收位列第一，但淨利潤排名並不靠前。
如果對比2020年的全年業績，可以看出這些石油巨頭的業績在今年全面復甦。
數據顯示，2020年，除了中國“三桶油”外，其它六家國際石油公司均出現鉅虧。
其中，虧損最為嚴重的是埃克森美孚，單年度淨虧損達到224.4億美元。緊隨其後的是殼牌和BP，淨虧損分別為216.8億美元和203億美元。
資本支出方面，隨着國際油價攀升，石油公司在勘探及開發方面的支出也在相應增加。
以中國石化為例，今年上半年，該公司的資本支出創造了同期新高，達到579.41億元。其中，用於勘探及開發的支出達到239.65億元，佔比41.36%。
隨着業績復甦，石油巨頭終於可以騰出手來發力轉型。而面對擁有雄厚資本的石油巨頭，國際可再生能源領域必將掀起併購潮。
02 “搶灘”低碳
在淨零排放方面，來自歐洲的石油巨頭頗為激進。
2020年8月初，BP對外發布了全新戰略，正式吹響了從一家IOC（國際石油公司）蜕變為一家IEC（綜合性能源公司）的號角。
根據BP發佈十年戰略目標，至2030年，公司計劃將低碳新能源領域的每年投資由目前的5億美元擴大至50億美元。
低碳能源發電裝機容量方面則計劃從2019年的4吉瓦增長到50吉瓦；生物能源產量從2019年的2.2萬桶/日增加到10萬桶/日；氫能業務佔據全球氫氣核心市場10%的份額；電動汽車充電樁由2019年的約7500個增至7萬個。
該公司稱，到2030年前，將致力於發展低碳電力和能源，同時減少並專注於提升油氣生產的價值，並計劃在2050年之前實現碳中和。
一年過後，這家石油巨頭曬出了自己的成績單：低碳能源項目增加了4倍，將海上風電納入到可再生能源業務中，新增了40%的充電槍，並啓動了氫能業務。
根據BP的財報，該公司全球電動汽車充電槍已增加到1.1萬個，並開設了英國售價，服務於車隊的電動汽車快速充電中心。
另一家來自於法國的石油巨頭道達爾集團也堅定了轉型之路。
今年5月31日，道達爾集團決定將公司的名稱由“道達爾”更名為“道達爾能源”，並啓用全新的品牌標識。
事實上，道達爾早已加快了對太陽能和風能的投資。根據今年上半年的財報，該公司計劃在可再生能源和電力領域投資60億美元。
殼牌也正在加快自己的轉型步伐。7月27日，殼牌子公司殼牌新能源美國有限責任公司宣佈收購可再生能源零售商Inspire energy Capital LLC。
Inspire Energy總部位於加利福尼亞州聖莫尼卡和賓夕法尼亞州費城。該公司目前為特拉華州、伊利諾斯州、馬薩諸塞州、馬里蘭州、新澤西州、紐約州、俄亥俄州、賓夕法尼亞州和華盛頓特區的大約23.5萬名居民客户提供服務。
根據殼牌的電力轉型戰略，該公司未來計劃每年將投資20億-30億美元打造電力業務，預期在2030年能夠為全球5000萬户家庭提供可再生電力，到2050年銷售200個大型海上風電場的發電量。
除此之外，殼牌還在碳排放領域早有涉足。早在2001年，殼牌成立了碳交易公司，集中管理集團企業的碳排放履約，是第一家交易歐盟排放配額的公司，在排放交易領域擁有超過十三年的經驗。
相比之下，美國石油公司的轉型之路稍顯保守。
當其它石油公司紛紛公佈自己的淨零計劃時，埃克森美孚似乎不為所動。後來，在投資者和股東們的壓力之下，這家巨無霸才有所響應，並決定將低碳業務的重點放在碳捕獲與封存（Carbon Capture and Storage or CCS）上。
根據國際能源署 (IEA) 和政府間氣候變化專門委員會 (IPCC)，CCS是實現淨零排放和《巴黎協定》中氣候目標所需的關鍵技術之一。
埃克森美孚則擁有超過30年的CCS技術開發經驗，在該領域處於全球領先地位。
從1970年到2020年，全球約40%的碳捕獲量均來自埃克森美孚。該公司計劃未來投入超30億美元，推出超過20個新CCS項目，來實現2025年前的碳排放目標。
在能源轉型方面，雪佛龍側重於三個核心領域的行動和投資：以經濟高效的方式降低碳排放、增加可再生能源的產出和投資低碳技術。
相比之下，中國的“三桶油”在能源轉型方面則穩紮穩打，既不像埃克森美孚那樣保守，也不像殼牌、BP、道達爾那樣激進。
今年1月15日，中海油宣佈正式啓動碳中和規劃，將綠色低碳列為該公司五大發展戰略之一。
與此同時，中海油還成立了由多部門組成的專項研究機構，展開碳達峯和碳中和頂層設計，研究制訂公司碳減排路線圖和碳中和目標方案。
8月19日，中海油董事長汪東進在業績發佈會上表示，“十四五”期間，中海油在可再生能源領域的投資達總投資的5%-10%。到2050年，中海油的目標是至少50%的利潤來自新能源。
在碳中和方面，中石化也宣佈了時間表，即力爭2050年實現碳中和。
與其它石油公司不同，中石化將碳達峯、碳中和的重要抓手鎖定在了氫能，將氫能列為新能源業務的主攻方向。該公司計劃在“十四五”期間建設1000座加氫站，目標是成為中國第一大氫能公司。
中石油則將重點壓在了油氣高質量發展上，提高天然氣的業務佔比。2020年，該公司國內油氣產量突破2億噸，其中天然氣產量首次超過原油，總計達1306億立方米。
中石油董事長戴厚良稱，中石油要突出“能源公司”的產業特徵，將油氣業務做強、做優，並加快佈局新能源、新材料、新業態，構建多能互補的新格局。
編輯丨葉子