J7 會以價換量嗎？錫柴會出50%以上熱效率發動機嗎？解放的回答是

11月3日，一汽解放集團股份有限公司（以下簡稱：一汽解放）對外披露了11月2日舉辦的投資者調研活動內容。

活動當日，一汽解放副總經理歐愛民向中金公司、國泰君安、國泰基金等投資者簡要介紹了公司2020 年前三季度經營情況。

在疫情影響下，一汽解放2020年前三季度實現中重卡銷量34.1萬輛，較上年同期增長45.1%；營業收入977.3億元，較上年同期增長19.67%；利潤總額38.2億元，較上年同期增長76.08%；歸屬上市公司股東的淨利潤26.5 億元，較上年同期增長48.56%。.

在交流環節，投資者主要提出了三大疑問，J7 產品會不會以價換量？三季度盈利波動較大的原因是什麼？錫柴會推出更高熱效率的發動機嗎？對此一汽解放給出的答案是：

問：J7 產品會不會以價換量？

答：J7 是秉承公司“國內第一、世界一流”的產品定位 及使命，是面向商用車高端市場開發的戰略性產品。生產、研發方面均對標國際先進的管理理念及技術；供應方面，關鍵零 部件全部採用國際優秀供應商資源；銷售方面，為 J7 用户提 供高標準的尊享銷售、服務及備品體驗。多個方面的高定位及高水準，決定了其價格水平，因此當前保持定價策略不變。

問：二、三季度盈利波動較大的原因是什麼？

答：三季度與二季度相比，公司中重卡銷量環比下降，銷量下滑主要受商用車季節性因素影響明顯；另外，前期研發項目受疫情制約，三季度集中發生，研發費用環比有所增長。綜合導致三季度與二季度相比營業收入與淨利潤均出現一定程度的下降。

問：錫柴會推出更高熱效率的發動機嗎？

答：公司持續致力於提升發動機熱效率的研究，並已開展 50%以上更高熱效率發動機的技術研究工作，相關產品將持續推出。