時隔一年多後，首都機場集團再度在上海聯交所和北交所掛牌轉讓所持的金元證券全部（76.12%）股權，此次掛牌價格為“面議”。
來源：北交所官微
早在2019年底，首都機場集團曾作價98.41億元公開轉讓所持的金元證券上述股權，但無果而終。
作為特許經營的券商牌照，有人費盡心思求之不得，有人卻着急甩賣。什麼原因？
時隔兩年再次掛牌轉讓
據北交所官方微信公眾號2月19日消息，首都機場集團公司在北交所公開轉讓其持有的金元證券30.68億股股份，佔總股本的76.12%，受讓方將獲得企業控股權。
金元證券成立於2002年8月，是經中國證監會批准、由首都機場集團公司作為核心股東出資成立的綜合類證券公司，註冊資本為40.31億元，自開業以來連續18年盈利。
掛牌信息顯示，首都機場集團持有30.68億股金元證券股份，佔總股本76.12%，為控股股東。
來源：北交所官微
金元證券管理總部位於深圳，為全牌照綜合類券商，以珠江三角洲、長江三角洲和環渤海經濟帶為重點，現有11家分公司、53家證券營業部，營業網點遍及國內19個省市，同時控股金元順安基金（持股51%）、金元期貨（持股89.33%）和金元資本（持股100%）。
2019年，金元證券實現營收（合併口徑）12.09億元，淨利潤（合併口徑）2.41億元，其中母公司實現淨利潤1.71億元，淨資產、淨利潤等指標位列行業中游水平。
值得注意的是，早在2019年底，首都機場集團曾作價98.41億元在北交所轉讓其持有的上述金元證券76.12%股權，而且對受讓方要求頗多：股權轉讓價款需一次性支付，在掛牌截止日北京時間17時前交納20億元保證金，才能成為合格的意向受讓方。不過該次轉讓最終失敗。
中國證券報記者注意到，此次發佈的股權轉讓公告並無前次的要求，而且掛牌轉讓參考價格可“面議”。
來源：北交所官網
此前，首都機場集團不光控股金元證券，還是如今被方正證券收到麾下的民族證券的大股東。2008年，證監會對證券行業提出了“一參一控”的政策要求，首都機場集團在極力促成金元證券與民族證券合併無果後，將民族證券出讓。
如今，首都機場集團再欲將重要金融資產金元證券清倉出售，業內人士認為或是因為首都機場集團現在定位為機場管理集團，正在按照監管要求和國企改革要求處置非主營業務，聚焦主業，出清參股的類金融企業股權。
曾因雅百特造假案被罰沒4000萬
此次轉讓標的金元證券，曾是雅百特重大造假案的財務顧問。
2015年2月，金元證券成為雅百特借殼中聯電氣的財務顧問，並在借殼完成後，承擔持續督導責任，先後出具了2015年持續督導意見以及相關專項核查意見。隨後，雅百特造假案東窗事發。
2017年4月6日，證監會對雅百特立案調查。作為資產重組財務顧問的金元證券，因其出具的持續督導意見以及專項核查意見存在虛假記載，在2019年7月被證監會“沒一罰三”共計4000萬元，兩名項目負責人分別罰款10萬元。
金元證券對監管的處罰決定表示不服，向證監會申請了行政複議。
2020年3月30日，證監會發布行政複議決定書，認為金元證券在持續督導期間未勤勉盡責，核查工作流於形式，未能發現雅百特虛構木爾坦項目、虛增建材銷售收入，出具的相關文件存在虛假記載，六大申訴理由均不成立，決定維持原判。最終，金元證券被沒收申請人業務收入1000萬元，並處以3000萬元罰款，兩名項目負責人分別罰款10萬元。