8月26日盤後，上汽集團發佈2021年半年業績報告，上半年實現營業收入3566.14億元，較上年同期增長29.90%；歸屬於上市公司股東的淨利潤為133.14億元，同比增長58.61%。
扣除一季度業績，上汽集團單二季度業績，實現營業收入1722.03億元，環比一季度下降6.62%；歸屬於上市公司股東的淨利潤為64.67億元，環比下降5.54%。
數據來源：上汽集團2021年中期報告
從上半年汽車產銷來看，上汽集團上半年累計產銷量分別達到233.9萬輛和229.7萬輛，同比增長17.42%和12.11%；但具體到6月，產銷量分別為32.7萬輛和32.8萬輛，同比下滑31.33%和31.46%，沒能持續上半年業績優異成績。
其中，上汽大眾、上汽通用、上汽乘用車、上汽通用五菱及上汽大通，5家子公司以超95%的佔比，成為上汽集團絕對的市場主力，但在6月，除上汽大通外，其餘四家主力子公司產銷量上都出現了“雙下跌”。
特別注意到，曾經的絕對主力上汽大眾單6月產銷數據慘遭半斬，去年同期產銷量13.62萬輛和14.33萬輛，今年上半年僅為6.81萬輛和6.5萬輛，與上汽集團整體增長的形勢格格不入，對此，上汽大眾表示由於上半年持續缺芯，導致產能不足。
在2021年上半年，國內汽車行業整體回暖態勢下，儘管上汽品牌汽車銷量增幅不是最高的，但其市場佔有率仍名列前茅，根據中汽協統計，上半年汽車品牌銷量排名，上汽品牌以相當優勢佔據首位。
來源：中國汽車工業協會
上汽集團前十大股東相對穩定，上季度持股比例0.93%上海汽車集團股份有限公司回購專用證券賬户推出前十大股東之列；新進十大股東廣東恆健投資控股有限公司，持股比例0.35%；第二大股東北上資金香港中央結算有限公司減持4612.98萬股；另還有兩家機構投資者減持。
數據來源：上汽集團2021年中期報告
上半年產銷業績增長的態勢未能延續，上汽集團產銷增幅縮水。單看7月，整體銷量同比下滑了22.46%，除上汽大通和南京依維柯以外，均呈下降趨勢，最大主力上汽大眾的下滑幅度甚至達47.76%。
產銷量的不如意，促使上汽集團積極尋求合作。目前上汽集團與OPPO已簽訂合作，據瞭解，上汽將把OPPO應用服務框架將被引入車機端，進一步豐富車端生態，實現跨域融合。
其後不久，8月，上汽又官宣與中興的合作。