二手車、新能源汽車等刺激消費需求 我國汽車金融行業迎來政策紅利期

      汽車金融定義主要分為狹義和廣義兩種,廣義的汽車金融是指涵蓋汽車研發、生產、流通、銷售及售後等全產業鏈、全生命週期的金融活動,包括供應鏈金融。而狹義汽車金融特指金融機構在汽車銷售環節提供的融資性金融服務,分為面向C端購買者的“零售汽車金融”(即“汽車消費金融”)、面向B端銷售者的“經銷商汽車金融”。

我國汽車金融行業定義及劃分

二手車、新能源汽車等刺激消費需求 我國汽車金融行業迎來政策紅利期
數據來源:中汽協

      隨着汽車金融市場蓬勃發展、居民消費升級、信貸接受度提升以及二手車金融在互聯網汽車平台帶動下快速發展,我國汽車金融行業滲透率持續提升,但比海外成熟市場較低,發展空間較大。

2015-2025年我國汽車金融行業滲透率及預測情況

二手車、新能源汽車等刺激消費需求 我國汽車金融行業迎來政策紅利期
數據來源:中汽協

      在需求端,近十年來我國二手車、新能源汽車、網約車、商用車市場快速發展,為汽車金融行業給予較大的需求空間。雖然新能源汽車近兩年受補貼退坡的影響而銷量有所下降,但是在“碳中和”目標驅動以及國家相關政策引導支持下,新能源汽車市場將向好發展,並且有望為汽車金融行業帶來更多的發展機遇。根據數據顯示,2020年1-11月我國二手車交易量達到1263萬輛,新能源汽車銷量111萬輛。

2010-2020年1-11月我國二手車交易量統計情況

二手車、新能源汽車等刺激消費需求 我國汽車金融行業迎來政策紅利期
數據來源:中汽協

2015-2020年1-11月我國新能源汽車銷量統計情況

二手車、新能源汽車等刺激消費需求 我國汽車金融行業迎來政策紅利期
數據來源:中汽協

      因此,在擴大內需、刺激汽車消費的背景下,我國汽車金融行業迎來政策紅利期。尤其是二手車、新能源汽車等領域需求上升,刺激汽車金融行業發展的政策紅利加速落地,市場監管也進一步趨嚴。例如,2020年11月銀保監會發布《關於促進消費金融公司和汽車金融公司增強可持續發展能力提升金融服務質效的通知》,將汽車金融公司撥備覆蓋率要求由150%降至130%,支持其開展信貸資產收益權轉讓業務來盤活資產,並明確其可發行二級資本債補充資本。

2019-2020年我國汽車金融行業相關政策梳理

數據來源:國務院、銀保監會

      同時,隨着行業監管體系逐步完善以及新車銷售高速發展,我國汽車金融行業市場規模快速增長,2019年達到1.8萬億元,同比增長25.9%,近10年複合增長率為25.8%。其中,零售汽車金融是主要驅動力,2019年汽車金融公司零售貸款餘額達7193.8億元,佔貸款總額的86.0%,是經銷商貸款的7倍,其主要原因是得益於於汽車零售客羣的規模龐大、金融需求高。

2010-2019年我國汽車金融行業市場規模統計情況

二手車、新能源汽車等刺激消費需求 我國汽車金融行業迎來政策紅利期
數據來源:中汽協

2013-2019年我國汽車金融公司貸款餘額結構

二手車、新能源汽車等刺激消費需求 我國汽車金融行業迎來政策紅利期
數據來源:中國銀行業協會(WYD)

      相關行業分析報告參考《2021年中國汽車金融市場調研報告-行業運營態勢與發展前景研究》。

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