當前，我國本土疫情呈現點多、面廣、頻發的特點，疫情形勢呈現逐漸企穩態勢，但地區之間交叉輸入影響明顯，各地“動態清零”的任務十分艱鉅。當此緊急情況，如何在一以貫之做好疫情防控的同時，盡力做好物資保供和民生保障，牽動全國上下的心。
工信部抓實落細重點產業鏈供應鏈“白名單”制度，加強通信大數據對暢通物流的精準支撐;交通運輸部全力保障運輸通道暢通，加快推廣使用統一互認的通行證;銀保監會持續加大交通物流行業金融支持力度，推動落實幫扶中小企業穩崗擴崗、融資促進的金融惠企措施……4月18日，全國保障物流暢通促進產業鏈供應鏈穩定電視電話會議召開後，各部門紛紛行動起來，努力為實現“民生要託底、貨運要暢通、產業要循環”提供堅實保障。
民生要託底，是“生命至上、人民至上”的題中應有之義。一段時間以來，受疫情影響，部分地區流通環節不暢問題凸顯。羣眾生活物資能不能得到及時有效供應?百姓緊急就醫用藥需求能否及時穩定滿足?老幼病殘孕等特殊人羣保障工作有沒有做好?這些民生問題引發最多關注，也是擺在政府部門面前的必答題。切實做好保供保鏈工作，每個環節都要未雨綢繆、全力以赴。多傾聽社情民意、多提供暖招實招，打通民生保供通道，切實解決急難愁盼問題，才能穩民生、安民心，更好匯聚起全民抗疫的強大正能量。
貨運要暢通，必須做好安全和時效的平衡。環環嚴格消殺、投遞前靜置期等舉措，是確保寄遞安全，從嚴防控管理的切實需要。但如果貨運受阻、物流不暢，則會很大程度上影響生產生活物資供應。民有所呼，政有所應。4月19日，交通運輸部相關負責人表示，對貨車司機要實行“即採即走即追”+“人員閉環管理”的舉措，這是保障廣大司乘人員安全順利通行十分重要的政策。國家郵政局相關負責人回應“最後一公里”配送問題，也稱將全力保供。打通堵點、分類施策，如此才能更好保障物資供應，確保“大動脈”和“微循環”都暢通無阻，為疫情防控提供堅實後盾。
產業要循環，不僅關係到應對疫情防控風險挑戰，也關係到國民經濟恢復發展態勢。18日，一季度中國經濟成績單出爐，我國國內生產總值同比增長4.8%，經濟運行總體平穩。保障產業鏈供應鏈暢通穩定，事關經濟社會發展全局，事關安全穩定大局。目前，全國已有20多個省區市出台了保障舉措。針對汽車產業鏈供應鏈出現的問題，工信部迅速搭建暢通協調平台，協調解決汽車復工復產、物流運輸等問題，切實保障汽車重點企業穩定生產和重點產業鏈運轉順暢。不讓復工復產“卡”在半路上，要落實落細各項政策，以產業循環帶動經濟循環。
堅持以人民為中心，腦中要有全局。戰疫和保供，從來不是一道單選題。各級政府、各類市場主體和全體人民勠力同心，一定能確保戰疫保供一起抓、兩不誤，打贏這場疫情防控的大仗硬仗!
(文|董竹)