股價堪比過山車，漲停兩天後被按一個跌停板，今天股價本是一字跌停開局，但是盤中快速拉昇，成交量迅速放大，得以紅盤收官,它就是最近的次新龍頭華菱線纜。
截至收盤，華菱線纜報收18.96元，今天漲幅為1.01%，換手率為53.29%，全天總成交額高達12.71億元，相比昨日的一字跌停而言有明顯回暖。順帶一提，該股自今年6月24日上市以來，至今累計收穫21個漲停板，也因為股價的快速上漲，近期公司密集披露股價異動公告。股價從發行價4.4元漲至目前的18.96元，上漲幅度高達430%，是近期市場熱門核心股之一。
華菱線纜從上市至今股價一直震盪上漲，且吸引大量資金進場，主要其是屬性為儲能、軍工、次新股發揮作用。在碳中和背景下，上半年新能源、儲能題材迅猛上漲，資金為了擺脱白酒、醫藥等高估值板塊風險，選擇了具有政策扶持且估值相對低位的儲能、新能源等新風口，在最新的中報業績顯示，華菱線纜股東户數為24.95萬户。
日前，華菱線纜曾表示目前公司有為新能源汽車企業供應商提供配套電線電纜產品，並正在進行儲能行業相關的技術研究。根據2021年半年度業績顯示，華菱線纜實現營業收入10.2億元，同比增長40.42%;歸屬淨利潤0.66億元，同比增長222.45%;扣非淨利潤0.61億元，同比增長218.99%，且擬每10股派發現金股利1元(含税)。
對於上半年業績大幅增長，公司給出三個解釋：1、去年受疫情影響，業績基數較低，2、得益於原材料漲價，2021上半年電解銅均價較去年同期均價有大幅增加，銷售價格也跟隨上漲，3、市場競爭激烈，需求日益增加，公司充分發揮特種電纜在行業領域細分優勢，銷售訂單同比增加。
業績向好，再搭上市場熱點利好，在短短的兩個月內股價翻近5倍也不無道理，但是近期股價為什麼有如此波動?除了前期累計漲幅過多，最主要是高位情緒股出現集體退潮，導致主力資金紛紛撤離，例如西藏礦業、中遠海控、比亞迪等均有不同幅度的下跌。
華菱線纜目前存在三個痛點：1、密集披露股價異動，包括了市場風險、經營風險等19項潛在風險。2、原材料價格上漲，成本增加。3、前期股價爆炒，累計漲幅較多。今天股價一字跌停開局後，盤中迅速拉昇，但盤後顯示主力資金淨流出1.32億元，資金如此帶節奏，明天還能啓動第二波行情嗎?