本週，A股三大主要股指大幅回調。截至週五收盤，滬指一週跌3.4%，收報2983.06點，失守3000點大關;深證成指一週跌4.95%，收報9570.36點;創業板指一週跌4.99%，收報1896.95點。市場大幅走弱，不過券商研究員“再評估”的上市公司數量有所增加。投資快報投研通數據統計顯示，本週券商研究員對127家公司的投資評級和目標價進行“修正”，較上週的72家大增76.39%。
從給出具體目標價的公司來看，55家公司的收盤價距券商研究員給出的目標價還有逾四成的空間,向上空間最大的是中集車輛(301039)。中信證券研究員尹欣馳在10月18日發表題為《中集車輛：Q3業績符合預期 組織優化迎未來健康發展》的報告中指出，公司是過去九年全球半掛車市場份額第一名的企業，也是當前最積極佈局新能源半掛車的企業之一。我們認為北美製造業迴流的積極影響值得關注,隨着國內、歐洲、東南亞半掛車市場需求不斷恢復，預計公司強勁的利潤表現仍有望延續。此外，持續看好電動半掛車給公司帶來的估值提升。維持2023 年A 股的目標價20 元,按公司週五收盤價10.57元計算，股價還有89.21%的向上空間。
此前的10月12日晚間，中集車輛發佈業績預告稱，預計前三季度實現淨利潤21.66億元-23.94億元，同比增長228%-262%。公司表示，報告期內，美國通脹持續但北美半掛車市場供需狀況逐步恢復，公司北美業務盈利保持良好增長態勢。同時，公司在其他海外市場獲得了良好業務增長，盈利能力有所提升;在中國市場保持了業務的穩定態勢，並在細分市場獲得市場份額提升。報告期內，公司及全資子公司向中集集團轉讓所持深圳中集專用車有限公司合計100%股權產生處置收益，扣除所得税影響後產生非經常性收益約8.48億元。上述研報認為公司三季度業績預告符合市場預期，未來公司的美國業務有望成為公司利潤基本盤，國內利潤有望伴隨生產及人員優化逐步提升。
對於近期的市場走勢,華夏基金認為雖然無從判斷市場準確的回調時間和幅度，但當前已處於極低位置，尤其是近日白馬權重股下跌，或是市場自發見底的標誌。華夏基金表示，整體來説，當前下跌因素複雜，包括國際形勢較為複雜、美債利率持續上行、外資持續流出等不利因素，但本質是缺乏增量資金和信心，考慮到基本面當前已經處於止跌回升狀態，並不對結構性行情構成根本制約，靜待流動性與信心恢復或是當前最優策略。“8月以來回購增持的公司不斷增加，這表明產業資本已經認可企業的長期價值。”
光大保德信基金指出對於滬深300來説，PB、PE等指標均處於歷史較低位置，估值進一步壓縮空間相對有限。整體A股企業的盈利和名義GDP相關性較強，今年三季度GDP較二季度已經出現了明顯改善，企業和居民收入也有望持續改善，對A股企業盈利起到積極作用。“所以整體來看，A股從估值和盈利角度看，未來的長期投資前景值得期待。”
收盤價距機構目標價還有40%以上空間的股票
數據來源：投資快報投研通
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