行業要聞
10月25日至明年3月27日，中國民航執行2020到2021年冬春航季航班計劃。目前，各航空公司已新開多條國內航線，冬春航季共有近200家國內外航空公司每週共安排客貨航班計劃94809班。
各地速報
12月23日起，京滬高鐵時速300至350公里的高鐵動車組列車票價將進行優化調整，改變目前的固定票價，將根據客流情況，建立靈活定價機制。
成渝客專公司10月23日表示，成渝高鐵年底前將開行復興號動車組，實現成渝城市間1小時左右通達，並推出“四個公交化”服務。
10月25日，滬昆高速懷化段雪峯山隧道內發生一起半掛車燃燒事故，造成隧道內31輛車和250人滯留，無人員傷亡。目前事故現場處置正有序進行。
10月24日，新疆維吾爾自治區喀什地區疏附縣對“應檢盡檢”人員進行定期檢測中，發現1例新冠肺炎無症狀感染者。當日，喀什公交車停運，出租車鮮有接單。目前，喀什地區航空、鐵路、公路等交通道路全部正常暢通。
10月23日，甘肅省交通運輸廳召開領導幹部大會宣佈，劉建勳任省交通運輸廳黨組書記，李睿不再擔任省交通運輸廳黨組書記職務。
境外縱覽
自11月起，日本將允許國內郵輪公司恢復航行，但仍須經過審查，並遵守“最多半數乘客登船”等防疫指導方針。
中國船舶集團計劃將收購德國老牌船舶設備供應商Rheinhold & Mahla（R&M）公司。該併購項目日前在德國聯邦反壟斷辦公室進行了登記。
10月24日，一艘俄羅斯油輪在亞速海起火隨後發生爆炸。據初步消息，原因是油輪上的石油蒸汽爆炸。截至目前，已有10名船員獲救，3人失蹤。
輿説
快遞行業最根本的要素即更高的時效與物流穩定性，以及更低的破損率。從快遞行業這兩年的趨勢來看，快遞有效申訴率的大幅度下降，標誌着快遞企業在物流穩定性與貨物破損率方面都已經實現長足的進步。而在所提供的服務出現明顯的同質化後，行業的價格競爭就會更加激烈。數據顯示，通達系總部的單件收入水平整體處於下降通道，且各企業之間很難拉開差距，行業處於較為激烈的價格競爭之中。
——雙“十一”臨近，但社交媒體上卻接連傳出快遞員罷工導致快件滯留的消息。東興證券物流分析師曹奕豐表示，目前快遞業在進步中也承受着巨大壓力。
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來源:中國交通報