工業和信息化部近期在對《關於在我國大力發展鈉離子電池的提案》的答覆函中表示，鋰離子電池、鈉離子電池等新型電池是推動新能源產業發展的“壓艙石”，工業和信息化部將加強佈局，推動鈉離子電池發展。
相對於鋰離子電池，鈉離子電池在資源豐富度、成本等方面具有一定優勢。電池行業專家普遍認為，鈉離子電池有望成為鋰離子電池的重要補充，尤其是在固定式儲能領域具有良好發展前景。
目前，鈉離子電池在產業化進程中尚存在能量密度較低、循環壽命較短、配套供應鏈與產業鏈不完善等問題，仍處於商業化探索和持續改進中。
針對上述情況，工業和信息化部在答覆政協相關提案的函中表示，將根據“十四五”規劃及相關政策文件要求，加強佈局，從促進前沿技術攻關、完善配套政策、開拓市場應用等多方面着手，做好頂層設計，健全產業政策，統籌引導鈉離子電池產業高質量發展。
在產業發展扶持方面，工業和信息化部表示，將梳理能源電子產業鏈，統籌資源支持鋰離子電池、鈉離子電池等新型儲能電池發展。組織有關標準研究機構適時開展鈉離子電池標準制定，並在標準立項、標準報批等環節予以支持。同時，根據國家政策和產業動態，結合相關標準研究有關鈉離子電池行業規範政策，引導產業健康有序發展。
此外，科技部將在“十四五”期間實施“儲能與智能電網技術”重點專項，並將鈉離子電池技術列為子任務，以進一步推動鈉離子電池的規模化、低成本化，提升綜合性能。
其他相關部門也將繼續大力支持鈉離子電池相關領域科技創新，並以市場化手段為主，推動更加合理、更加高效的商業模式形成，通過建立良性發展機制解決產業發展過程中面臨的共性問題。
企業也在積極行動。電池行業龍頭企業寧德時代已經開始進行鈉離子電池的產業化佈局，計劃於2023年形成基本產業鏈。其最新定向增發公告顯示，鈉離子電池產業鏈關鍵材料及設備開發被納入擬募集資金項目中。
中科海鈉則在近期發佈世界首個1MWh鈉離子電池儲能系統，標誌着鈉離子電池開始在儲能領域嶄露頭角，有望推動新能源產業的進一步發展和變革。