在新一輪成品油調整週期內，多國製造業數據疲軟引發需求擔憂，美國原油和汽油庫存意外增加、歐佩克+（石油輸出國組織及非歐佩克產油國）決定增產以及市場擔心全球經濟衰退，WTI原油更是失守90美元/桶關口。
然而，下行趨勢並未長久持續。由於近期歐洲天然氣價格飆升，刷新了歷史高點，能源需求正從天然氣向石油轉換，截至8月20日，國際油價已經連續上漲三天（8月17日、18日、19日）。
8月23日24時，國內成品油新一輪調價窗口即將開啓，在國際油價反彈上升的背景下，經歷了連續四次下跌的國內成品油價格，是否會迎來上漲？
據卓創資訊測算，截至8月19日第八個工作日，參考原油品種均價為93.32美元/桶，變化率為4.88%。油價累積下降約260元/噸，摺合升價下調約0.20-0.22元/升。從當前計價週期來看，國內成品油呈現下跌趨勢。
本輪成品油價調整是今年第十六次調價，今年以來，成品油調價呈現“十漲五跌”格局，其中自6月28日起實現了“四連跌”。
漲跌相抵後，汽油、柴油累計分別上漲1610元/噸、1550元/噸，折升價92號汽油、95號汽油、0號柴油分別為1.26元、1.34元、1.32元。對比年初，加滿一箱50升的油箱要多付67元左右。
國際油價重回半年前水平
今年2月以來，在地緣政治衝突持續的背景下，加劇了全球能源市場的結構性供應失衡，在市場情緒的恐慌中，國際油價迅速推高，WTI原油價格在3月最高衝至130美元/桶以上，布倫特原油價格最高漲至139.13美元/桶。
此後，整體大宗商品價格高位回落，原油價格也開始震盪回落，但仍基本保持在100美元/桶上方波動。
8月上旬，由於存在對需求不振的擔憂，國際原油期貨價上漲動能不足，國際油價出現下跌跡象。
截至8月16日收盤，WTI原油期貨價格下跌3.22%，收於86.53美元/桶；布倫特原油價格下跌2.9%，收於92.34美元/桶。這一價格再度刷新了八月以來原油的最低收盤價。
至此，國際油價已經回吐出2月下旬以來的全部漲幅，並還有小幅的回落——WTI原油創下了1月25日以來最低的收盤價格，布倫特原油也與2月中旬的價格持平。
然而，國際油價的下跌走勢並沒有持續下去。從8月17日開始，WTI原油、布倫特原油已經連續上漲三天。
截至8月19日收盤，WTI原油期貨價格上漲0.27美元，收於每桶90.77美元，漲幅為0.30%；布倫特原油期貨價格上漲0.31美元，收於每桶96.72美元，漲幅為0.13%。
國際油價為何突然顯著上漲？廈門大學管理學院教授、中國能源政策研究院院長林伯強對時代週報記者表示，總體來看，美聯儲加息帶來美國經濟衰退的可能性，由此投資者擔憂原油需求或將放緩從而加大拋售，國際油價呈現出振盪下行的特點。
與此同時，林伯強分析，歐洲的天然氣價格已經比往年同期正常水平高出十倍，拉高了電力價格。歐洲、中東和亞洲發電用油增加，能源需求正從天然氣向石油轉換，歐洲的工業領域也出現燃料轉換。這意味着，原油需求上行，推動了油價的上漲。但國際油市供給端的不確定因素依舊偏多，供需兩端都面臨着壓力。
年底或反彈至125美元/桶
對於未來的原油市場需求，能源機構的預測也莫衷一是。
在最新發布的石油市場月度報告中，歐佩克將繼續下調全年石油需求預期。報告指出，二季度石油市場供需接近平衡，當下全球經濟存在顯著的下行風險，預計三季度全球石油市場就將進入供應過剩狀態。
與此同時，國際能源署（IEA）認為，炎熱的天氣以及電價、氣價的高漲，刺激了許多經濟體從天然氣轉向石油消費，發電用油量在不斷增加。
國際能源署預計，全球石油需求還將繼續增長，並在2023年達到1.018億桶/日，超過2020年之前的水平。
瑞銀全球財富管理公司在8月13日最新發布的報告中指出，儘管國際油價已從近期高點下跌近25%，至每桶100美元以下，但由於全球市場供應依然緊張，布倫特原油價格今年可能會出現逆轉。瑞銀全球財富管理公司首席投資官表示，最近油價下跌並沒有完全解釋全球供應受到的限制，預計到今年年底，油價將反彈到每桶125美元。
今年以來國際油價曾衝上120美元/桶，受此影響，國內95號汽油價格進入“10元時代”。年底，國際油價若反彈到每桶125美元，是否意味着未來國內成品油將會迴歸到10元/升？
對此，林伯強表示，能源作為一種商品，價格主要由供需基本面決定，因此全球能源價格大幅波動背後實際上是供需狀況的變化。如果國際油價反彈至到每桶125美元，那麼國內油價也有可能迴歸到10元/升的高位。
除此之外，林伯強還補充道，當前伊核問題談判是原油市場的重要事件，如果伊核談判進展樂觀制裁解除，伊朗作為可大幅增產石油的國家之一，供應充足了，對短期油市的衝擊較大。但是天然氣、煤炭價格偏高，能源需求向石油轉換，石油需求依舊旺盛，因此油價降幅不會很多。
作者：阿力米熱
原標題：國內油價下週或迎“五連跌”，還有下降空間嗎？
來源：時代週報