12月3日消息，美國證交會（SEC）文件顯示，特斯拉CEO馬斯克於美國時間12月12日，再拋售93.4萬股特斯拉股票，以收盤價計算，套現約10.1億美元。
11月8日以來，馬斯克累積出售了約1009萬股股票，佔此前承諾股份數的59.22%。
作為董事會給馬斯克的獎勵。馬斯克近些年獲得了2634萬股期權，這批期權將在2022年8月13日到期。美國國税局認為這部分期權是馬斯克的收入，他需為這份期權支付約150億美元的税費，但馬斯克手上的現金無法支付這一鉅額税費，他只能出售股票來支付。
11月6日，馬斯克發佈Twitter讓網友投票，最終58%的網友同意他減持10%的股票（約1700萬股）。馬斯克的減持只完成了59.22%，接下來還會多次看到他減持股票的新聞。
馬斯克減持股票，目前網上有兩種觀點。一個觀點認為，馬斯克將帶崩特斯拉股價。另一種觀點認為，馬斯克減持股票對特斯拉的股價沒太大影響。
小雷（微信搜索 雷科技，回覆 抽獎 參與紅包抽獎）個人更認同後者的觀點，特斯拉的股票流動性非常大，馬斯克並不是一股腦的全拋售，而是一段時間拋售一批。特斯拉作為如今全球市值最高的車企，電動車方面已經有很多的技術積累，電動車的年產量也是最多的，已經形成一定的規模化效應。特斯拉是電動汽車市場不可多得的投資標的，或持續受到投資者的青睞。
電動智能汽車方面，自動駕駛將是重中之重，特斯拉目前在這方面擁有最強的技術實力。它也擁有最龐大的真實用户數據，AI可利用這部分數據進行大量學習，以不斷精進FSD的自動駕駛能力。
另外，其它億萬富豪也在不斷減持自家公司的股票，但這些企業的股票很多時候還會上漲。比爾蓋茨在十幾年的時間中，每季度都出售超過2000萬股微軟股票，然而微軟的股票基本一直在漲，前一段時間還超越蘋果，成為市值第一的企業。馬斯克賣股票，可能只是為了繳税，並不代表他對特斯拉沒有信心，特斯拉的市值或不會受到特別大的影響。