人民網北京5月8日電(趙春曉) 5月7日，由人民網聯合中國汽車工業協會共同主辦的第二期《共話新消費》研討會在線上舉行，15位來自汽車行業的企業家以及來自中國汽車工業協會、中國汽車流通協會、中國汽車技術研究中心的專家，結合自身的實踐和探索，針對如何促進汽車消費，推動汽車行業全面復甦、蓄勢發展建言獻策。
時代中國愛車小鎮項目總經理朱軍強表示，汽車是必須通過體驗才能有效感知其價值的商品，在疫情影響導致車市比較低迷、線上營銷模式層出不窮的當下，一方面需堅信線下渠道仍會是未來汽車分銷的主流渠道；另一方面，線下物理平台提供方也要不斷反思，作為園區開發商這樣一個角色，僅僅把自身定位為物業出租方，是遠遠不夠的。
作為傳統的汽車產業地產開發商，如何才能發揮自身優勢與汽車產業進行深度融合，為汽車產業發展注入新鮮的血液和發展的動力呢？朱軍強表示主要從以下三個方面，首先是集羣化發展。規模大型化、產業集羣化仍是行之有效的法寶，也符合未來的發展趨勢。對汽車產業園區來説，相對大型且具有汽車核心產業業態覆蓋的園區，能讓行業、商家協同發展、業態之間互相支撐，抱團發展帶來的消費者聚集、配套資源共享的優勢，對整個園區的經營無疑是一個關鍵的競爭優勢。其次，顛覆傳統的創新。未來在城市中心土地資源稀缺的情況下，如何打破傳統模式下“攤大餅”式的前店後廠銷售模式，讓土地利用更加集約，提升效能，也是未來整個汽車流通行業需要創新的重點方向之一。再次，充分重視C端消費體驗。愛車小鎮要通過打造多品牌集合、新車二手車彙集的多樣性消費場景，提供購車全鏈條服務，以場景革命顛覆傳統模式，打造行業領先的“一站式購車體驗”中心，為消費者提供豐富的購車體驗。除此之外，園區還會打造諸多跟汽車消費、購車體驗相關的內容，包括區域性汽車展會IP、汽車品牌發佈活動、網紅購車試駕等，以完整汽車產業鏈條和商貿服務優勢為依託，為汽車流通行業打造一個汽車消費新時代的標杆。
最後，朱軍強表示，未來不管是汽車行業還是汽車產業地產行業，都要做好謀劃和規劃，洞察未來汽車行業的變化趨勢，適應新市場、新環境、新變革，提前佈局，早做安排。