博世堅定在華投資信心 過去10年累計投資額達485億元

來源：一財網

儘管中國汽車市場受疫情影響出現下滑，但博世集團仍堅定在華投資信心。

“全球新型冠狀病毒疫情的蔓延對世界經濟造成了巨大沖擊，同時也給企業帶來了諸多挑戰，包括員工健康和安全、供應鏈、生產製造以及來自市場的消費需求等多個方面，”昨日（5月14日），博世集團董事會成員、亞太區業務負責人泰瑞來在博世中國業績發佈會上表示：“今年將是充滿挑戰的一年，但我們仍對中國市場的發展潛力充滿信心。”

2019年，博世集團在華銷售額約1093億元人民幣，同比下降約5.9%。其中，汽車與智能交通技術業務銷售額達到808億元人民幣，同比下降約4.4%。儘管業績情況不可避免地受整體市場低迷和其他外部環境因素的影響，但博世中國整體表現仍高於市場平均水平。作為博世集團除德國外最大的市場，2019年全年博世中國為整個集團貢獻了約18%的銷售額。

博世中國總裁陳玉東表示，博世集團在中國“根植本土、服務本土”的長期發展戰略保持不變。“中國始終是博世集團核心的戰略市場，博世中國持續深化本土化戰略，並着眼於未來，積極投入關鍵技術的研發。”陳玉東介紹，過去十年間，博世在中國的投資總額達485億元人民幣。博世中國2019年在生產和研發領域加大投資力度，包括聯合汽車電子太倉工廠、博世力士樂西安工廠二期、博世氫燃料電池中心和博世創新與軟件研發中心等。

隨着本土化創新能力的進一步加強，中國正逐漸成為博世集團創新研發網絡中的核心組成部分。目前，博世中國擁有29個技術中心和約7830名研發人員。本土團隊積極加強物聯網創新能力建設，全面加速推動物聯網創新解決方案在中國的應用。作為集團全球七大中心之一，博世集團在中國成立了人工智能研究中心，預計到2025年，博世集團的每款產品都將帶有人工智能功能，或者在開發和生產過程中運用了人工智能技術。

與此同時，博世中國也致力於發揮人工智能在工業製造中的巨大潛力，有效提升工廠運營效率。博世無錫工廠將人工智能用於自調節裝配工藝，博世上海華域工廠成功採用驅動單元焊接AI圖像識別網絡架構建設。今年3月，博世中國還與清華大學簽署合作協議，共同成立清華大學—博世機器學習聯合研究中心，加速工業人工智能的創新突破。

值得注意的是，多家跨國零部件企業一方面提出將縮減預算，另一方面加大了在中國生產及研發本地化等方面的投資。如現代汽車集團旗下配件企業現代摩比斯曾發佈“五大本地化戰略”，內容包括將在華成立專屬研發部門，以完成從核心技術研發、生產到檢驗的全方位工序，並將着手致力於在華增加影響力及本土客户。

上海工程技術大學汽車工程學院教師劉淼認為，隨着中國汽車市場先行復蘇、生產秩序恢復正常，中國市場的韌性與潛力將得以體現，跨國企業將繼續加大在華投資。