繼特斯拉遭全球最大對沖基金橋水清倉後，在美上市的造車新勢力蔚來、小鵬也遭亞洲頂級私募機構高瓴清倉，理想汽車則被減持50%倉位。
北京時間5月17日，美國證券交易委員會（SEC）網站顯示，高瓴HHLR公佈了截至2022年一季度末的美股持倉情況。截至一季度末，HHLR在美股市場持有64只股票，比2021年四季度減少12只。由於減持和清倉多隻重倉股，HHLR持倉規模也相應有所下降。
值得一提的是，HHLR一季度對8只中概股進行了增持、新進買入等操作，包括京東、唯品會、滿幫、富途等多隻中概股，表明其仍然看好中國資產。
高瓴HHLR看好信息科技等行業
高瓴HHLR 2021年末美股持倉市值為64.72億美元（約合439億人民幣），由於清倉和減持部分股票，2022年一季度末的持倉市值降至47.9億美元（約合325億人民幣）。
今年一季度期間， HHLR清倉了16只股票，包括蔚來、小鵬等在美上市的造車新勢力，以及互聯網電商平台亞馬遜、拼多多等，減持理想汽車等8只股票，同時新進滴滴等4只股票，增持京東、唯品會等8只股票。
整體來看， HHLR仍主要重倉持有醫療健康、非必需消費品、信息科技等領域相關股票，非必需消費品、信息科技相關股票持倉佔比擴大，但醫療健康領域持倉佔比有所減少，金融股持倉也有所減少。
具體持倉方面，HHLR在一季度增持了SEA、ACM（盛美半導體）、賽富時等科技方向的公司。其中，ACM（盛美半導體）主要從事半導體專用設備的研發、生產和銷售，2021年末，盛美半導體子公司盛美上海在科創板成功上市，盛美半導體成為了首家在美國納斯達克上市又分拆至科創板IPO的企業。
東南亞 "小騰訊" SEA和賽富時繼續排在HHLR十大重倉股中。一季度期間，HHLR增持"小騰訊" SEA 17%持倉股份，增持後持倉市值為1.74億美元，位列第九大重倉股。美國明星科技公司賽富時也是HHLR重倉持有股票，一季度期間，HHLR增持賽富時9%持倉股份，增持後持倉市值達4.5億美元，位列第四大重倉股。
HHLR最新前十大重倉股為百濟神州、京東、賽富時、傳奇生物、On 昂跑、唯品會、愛奇藝、SEA、億滋國際、DoorDash。
HHLR Advisors 是高瓴旗下專注於二級市場投資的基金管理平台，由獨立的二級市場投資團隊負責管理和運營。
高瓴HHLR仍看好中國資產
一季度，HHLR對12只股票進行了增持和新進買入等加倉操作，包括多家中概股，表明其仍看好中國資產。
具體來看，HHLR在一季度增持、新進買入的中概股為滴滴、唯品會、京東、貝殼、滿幫、富途、大全新能源、ACM（盛美半導體）等8只股票。資料顯示，滴滴、滿幫和貝殼均為高瓴在一級市場投資企業，此次進入持股名單，應是一級市場投資上市後的普通股轉成二級市場可流通的ADS。
數據顯示，一季度，HHLR增持京東76%持倉股份，增持股數達366.72萬股，增持後持倉市值為4.88億美元。唯品會也獲HHLR大幅增持，一季度增持1318.67萬股，增持幅度達147%，增持後持股市值為2.22億美元。
滴滴在一級市場投資後，此次進入持股名單的持股數為3683.43萬股，持倉市值達0.92億美元。
今年一季度美股市場遭遇劇烈波動，預計2022年一季度美股盈利將環比下滑12%。在此背景下，HHLR對25只股票進行了調整，或出於基金組合的倉位控制考慮。
面對一季度行情，多家機構也做出了相同的調倉動作。HHLR在一季度清倉了蔚來和小鵬、減持了理想；同樣，景林在一季度也清倉了兩家造車新勢力：理想和小鵬。另外，根據最新的13F報告顯示，全球最大對沖基金橋水基金同樣清倉了特斯拉。
互聯網電商方面，亞馬遜、拼多多也被HHLR清倉，2021年末，HHLR持有亞馬遜1.5萬股，持有拼多多21.3萬股。
根據公開數據測算，在HHLR減持、清倉的這25只股票中，不少已經取得了良好收益、為組合持續貢獻盈利。以此次退出的拼多多為例，HHLR最早在2018年三季度買入超200萬股、買入成本約18美元，2020年末更是持倉超過1000萬股，2021年2月拼多多股價攀升到212美元創歷史新高，粗略估算HHLR持有拼多多四年間獲利頗豐。
在A股市場上，記者也看到，高瓴HHLR對寧德時代等新能源股票進行了減持。一季度期間，寧德時代被HHLR減持376.5萬股，減持後持股數降至3884.19萬股，持倉市值為198.99億元。
