炣燃科技12月15日訊(安迪)美東時間週一,美股三大指數漲跌不一,截至當日收盤,道指收跌0.62%,納指漲0.5%,標普500指數跌0.44%。
焦點個股方面,特斯拉漲近5%,報639.83美元/股,公司市值為6065億美元(約合人民幣3.97萬億元),市值在一天內增長了283億美元(約合人民幣1850億元)。
據CNBC,特斯拉目前市值已經超過了包括大眾、豐田、日產、現代、通用汽車、福特汽車、本田汽車、菲亞特克萊斯勒以及標緻等9大汽車製造商的市值之和。
此外,特斯拉CEO埃隆·馬斯克最近給員工發送的封電子郵件稱,目標是在2020年實現50萬輛的交付。而這一數字僅佔全球汽車總銷量的不到1%。
一會兒被分析師判定股價過高,一會兒又是首席執行官馬斯克(Elon Musk)在社交媒體爆出爭議言論,特斯拉最近總是處在種種新聞報道的漩渦中心。顯然,從現在直至12月21日,特斯拉真正被納入標普500指數,這家公司都將一直處在聚光燈下,無所遁形。只是,在摩根大通證券追蹤特斯拉的高級分析師奧沙(Joe Osha)看來,所有的這些關注都太過流於表面。
奧沙説,人們現在真正應該去注意的,其實並不是這些日常的浮光掠影的新聞,而是該好好想想為什麼這家公司的股票在短短几周之內就上漲了50%,單單成為標普500指數新科成份股這一點是根本不足以解釋這強勁行情的。今年以來,特斯拉股價累計漲超600%。
他強調,人們現在必須意識到,特斯拉其實是一個不折不扣的“行業殺手”,他們將凌駕於所有傳統車企之上,成為電動汽車廠商當中的至尊——眾所周知,科技進步和政策的改變是必然要推動這個行業起飛的。
“還有誰能夠追上他們?”奧沙坦言,“任何一個明顯一點的潛在競爭者都找不到。這一點讓我印象非常深刻。我相信,特斯拉股價長期而言還將持續上漲,而其真正動力其實是投資者正在逐漸認清眼前的現實。”