10月15日下午，上游新聞·重慶晨報記者從長安汽車官方瞭解到，長安汽車人事再調整，王俊接替朱華榮出任長安汽車總裁。
稍早前，上游新聞·重慶晨報記者收到了一份“重慶長安汽車股份有限公司第八屆董事會第七次會議決議”的公告。
公告顯示，經過公司董事14人的全票同意，王俊擔任總裁職務，任期與第八屆董事會任期一致。同時，董事長朱華榮不再兼任公司總裁職務。
與此同時，長安汽車官網的領導團隊一欄，王俊的職務也被更新為重慶長安汽車股份有限公司總裁、黨委副書記。
而這也是時隔四個月之後，長安汽車再次進行重大人事調整。
今年6月，原中國兵器裝備集團副總經理、長安汽車董事長張寶林經上級批准不再兵裝及長安汽車任職。此後，朱華榮接任董事長職位，併兼任長安汽車總裁。朱華榮自2014年12月17日擔任長安汽車總裁至王俊接任，其總裁任期已有5年多。
據公開資料顯示，王俊為長安汽車董事、黨委副書記、工會主席，長安汽車大學校長。1972年生。曾任公司技術中心科研管理處副處長、處長，科技質量部科技管理處處長，汽車工程研究院副院長兼產品策劃處處長，長安汽車銷售有限公司市場部產品管理處經理，市場部產品計劃處處長、副部長、部長，長安汽車總裁助理兼長安汽車銷售有限公司總經理，商用車事業部黨委書記、副總經理、總經理，長安汽車副總裁、兩化融合管理者代表。
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今年的前三季度，重慶長安汽車預計淨利高達38億元
説到重慶長安汽車，很多人都會想到如今風頭正勁的CS75 PLUS和剛剛上市的UNI-T。這都是朱華榮從張寶林手中接過長安汽車後，開發出的明星產品。
10月15日，長安汽車發佈了2020年前三季度業績預告顯示，前三季度歸股淨利潤為32億元到38億元，同比上升220.23%-242.78%。其中，7到9月份盈利5.9億元到11.9 億元，同比增長241.84%-384.2%。雖然長安汽車前三季度的扣非淨利潤仍有虧損，但是進入2020年營收有所好轉，第三季度營收也同比穩定增長。
不管怎麼説，今年長安汽車的表現明顯優於行業，合資品牌長安福特9月銷量為27,730輛，同比增長32.6%；長安馬自達9月累計新車14,896輛，同比增長16.1%；兩者均不及自主品牌的銷量，長安系在9月的銷量已佔集團總銷量的75%，可見對長安集團影響逐漸擴大。
在朱華榮任職總裁期間，長安汽車經營班子在兵裝集團和長安汽車董事會的帶領下，其多次在媒體前曝光，可謂是長安汽車的一大代言人。而如今又王俊接棒這一重要職位，意味着帶領長安品牌向上突破的挑戰，將成為其新的目標，繼續堅定長安汽車第三次創業的步伐。
上游新聞·重慶晨報記者 曲鴻瑞