5月28日，滿幫集團(下簡稱“滿幫”)向美國證券交易委員會(SEC)公開遞交首次公開發行招股書，擬在紐交所掛牌上市，股票代碼“YMM”。此次招股書顯示，軟銀與紅杉為滿幫主要股東，在本次上市前的股權佔比分別為22.2%與7.2%。
滿幫由江蘇運滿滿和貴州貨車幫於2017年合併而成，通過建立標準化的貨運交易流程，搭建了直連貨主與司機的線上數字貨運平台，實現了貨主高效找車、司機快速找貨的功能，減少卡車空駛及配貨等待時間，全面提升公路運輸效率。
招股書顯示，2020年全年GTV(平台總交易額)達1,738億元，約佔中國數字貨運平台GTV總量的64%，訂單量達7,170萬單，共計280萬卡車司機在平台上完成貨運訂單，約佔中國中重型卡車司機的20%。
來源：滿幫集團招股書
滿幫通過線上信息平台，高效匹配貨運供需兩端，打通線上車貨匹配及交易閉環，完成貨主與司機的連接，實現了從傳統的“貨主找司機”與“司機找貨主”的局部靜態模式，到全局最優動態匹配的突破。
具體而言，滿幫以龐雜的線路、裝運、價格、車型及履約數據為基礎，通過構建多元的標籤維度，實現非標數據的結構化，並通過AI、雲計算技術，實現了訂單的快速匹配及運輸路徑的智能規劃，打造了數字化、標準化、智能化的高效貨運平台。
此外，針對平台上貨主與司機的多元化需求，滿幫聯合產業夥伴，為用户提供運輸管理系統、ETC、能源、卡車銷售、信用和保險解決方案等一系列增值服務，構建起覆蓋公路運輸全服務場景的貨運新經濟生態。
據招股書顯示，截至2020年底，滿幫業務覆蓋全國超過300座城市，線路覆蓋超過10萬條，高度密集的全國線路網，形成巨大的網絡效應。線路網將中國每個地級市與其他數百個城市連接起來，並實現對百萬量級的用户在不同路線上運送百萬量級的非標貨物進行動態編排，實現全局最優的複雜動態匹配。
招股書顯示，在2021年第一季度，平台貨主MAUs(月活躍用户數)達122萬，完成運輸訂單2210萬單，均呈現出顯著增長態勢，相較2020年同期的增長率分別為67%、170%。2021年3月，滿幫平台貨主MAUs(月活躍用户數)已達140萬。
財務方面，現階段滿幫收入主要來源於其核心的貨運匹配服務及增值服務兩方面。根據招股書數據，滿幫2019年與2020年的營收分別為24.7億元與25.8億元，同比增長4.4%；其中貨運匹配服務帶來的營收從17.7億元進一步增長至19.5億元，同比提升10%。此外，通過優化成本結構，滿幫扣除營業成本之後的毛利率從44%增長至49%，公司的精細化運營能力進一步提升。
另一方面，2020年增值服務為滿幫帶來6.3億元營收，貢獻近1/4的總營收佔比。招股書中提及，2020全年有大約192.83萬名用户在滿幫平台使用了至少一項增值服務。
2021年第一季度，滿幫進一步實現大幅增長，GTV達515億元，同比大增108%，實現營收8.67億元，同比增長近一倍。
此外，招股書顯示，基於非美國通用會計準則(Non-GAAP)，滿幫在2020年已實現淨利潤2.81億元，2021年第一季度淨利潤達1.13億元，同比實現3.4倍的大幅增長。