5月25日，上海蔚來汽車有限公司發生多項工商變更，其中投資人由NIO NEXTEV LIMITED變更為蔚來（安徽）控股有限公司，與此同時，企業類型由有限責任公司（港澳台法人獨資）變更為有限責任公司（外國法人獨資）。
2020年4月29日，蔚來汽車方面對外宣佈，與合肥建投、國投招商和安徽省高新產投達成最終協議，各方將向蔚來中國注資112.6億元，在新的實體中，蔚來汽車佔股75.9%，其他戰略投資方合計持股24.1%。
各方將會設立一個新的主體——蔚來（安徽）控股有限公司（簡稱蔚來中國），蔚來汽車方面，將會向這個實體注入中國範圍的主要業務，包括研發、供應鏈、銷售和服務以及NIO Power，這部分資產估計為177.7億元，相當於4月21日之前，連續30個交易日蔚來汽車市值平均值的85%。
此外，蔚來汽車還將向這家實體注資42.6億元現金，而合肥建投、國投招商和安徽高新產投將聯合注資70億元。在股權結構上，蔚來汽車，即上市公司將佔有蔚來中國75.9%的股份，而上述三家戰略投資方將佔股24.1%。當初協議約定，蔚來汽車需要在一年之內，將蔚來中國的業務注入到蔚來（安徽）控股有限公司。
根據企查查的數據，2020年5月25日，蔚來中國的運營主體——上海蔚來汽車有限公司的股東，從NIO NEXTEVLIMITED變更為蔚來（安徽）控股有限公司。
2020年4月7日，蔚來汽車將“安徽蔚鋭汽車銷售服務有限公司”的名字變更為“蔚來（安徽）控股有限公司”；相應地，註冊地址也從合肥市經濟技術開發區翠微路6號海恆大廈701、702室變更為合肥市經濟技術開發區宿松路西、深圳路北；同時將該公司的股東，從“上海蔚來汽車銷售服務有限公司”變更為“NIO NEXTEV LIMITED”和“NIO User Enterprise Limited”。
顯然，上述戰略投資者的股權安排，將體現在了這兩家外資公司裏面。
隨着上海蔚來汽車有限公司的資產被注入到蔚來（安徽）控股有限公司之後，安徽合肥對蔚來汽車的戰略投資塵埃落定。根據安排，雙方將會分批次往蔚來（安徽）控股有限公司打款112.6億元。對於蔚來汽車而言，在經過一個季度的艱苦奮鬥之後，基本上已經比較徹底地解決了這個公司的發展資金問題。
剩下的，最關鍵的事宜是造好車，賣車。
2020年5月28日，蔚來汽車發佈了該公司第一季度的財報，財報顯示，該公司在Q1總共賣出汽車3838輛，包括3643輛ES6和195輛ES8，去年同期銷量為3989輛。 該公司指出，銷量同比下滑主要受新冠肺炎疫情影響。汽車業務營收為12.56億元，同比下跌18.2%，毛利率為-12.2%，去年同期為-13.4%。淨虧損為15.34億元，相對於去年同期的26.18億元，有所收窄。
該公司在年報中同時指出，2020年4月的交付量為3155輛，包括2907輛ES6和248輛ES8，同比增長180.7%。在2020年Q1，蔚來汽車的運營虧損同比下降了44.4%。在財報中，李斌指出，由於用户社區的口碑和渠道的擴張，蔚來Q2的交付量有望在9500輛到10000輛之間，將會創下歷史上最好的季度交付記錄。
蔚來汽車預計Q2的營收會在33.68億元到35.42億元之間，同比增長167.4%到157.6%。
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