（原標題：《廣汽集團：2020年扣非淨利同比增長25.17% 年度產銷規模排名創近十年最高》）
廣汽集團（601238）3月25日晚公佈2020年度業績。2020年，廣汽集團實現營業總收入627.17億元，同比增長5.88%，歸屬於上市公司股東的淨利潤59.66億元，同比下降9.85%，歸屬於上市公司股東的扣除非經常性損益的淨利潤48.07億元，同比增長25.17%；扣非後基本每股收益為 0.47元/股，同比增加0.09元/股。擬向全體股東派發每10股1.5元（含税）的末期現金股利，全年累計派發股息總額約18.6億元。
面對疫情擾動及行業持續下行的雙重挑戰，廣汽集團2020年實現經營平穩增長，實現汽車產量203.48萬輛，同比增長0.54%，銷量204.38萬輛，同比下降0.89%，產銷增速跑贏行業大勢，產量更是實現了正增長，集團在全國各大汽車集團年度產銷規模排名提升至行業第四位，創近十年以來的最高排名。
廣汽集團2020年乘用車產量203.12萬輛，同比增長0.55%，銷量204.03萬輛，同比微降0.88%，領先行業約5個百分點，國內市場佔有率進一步提升至10.11%。從車型看， SUV和MPV車型銷量分別逆勢增長11.69%和12.12%。
值得一提的是，2020年，廣汽集團新能源車產銷高增，全年產量7.71萬輛，銷量7.77萬輛，同比分別增長30.3%和36.2%。2020年11月，廣汽集團旗下廣汽埃安品牌正式獨立運營，全力攻堅高端電動車市場，報告期埃安產銷實現高速增長，增速達42.9%。
合資企業廣汽本田、廣汽豐田經營勢頭持續向好，產銷大幅優於行業，廣汽本田實現產銷80.56萬輛和80.58萬輛，同比分別增長3.73%和2.65%；廣汽豐田實現產銷76.50萬輛和76.50萬輛，同比分別增長14.08%和12.17%。
值得注意的是，2020年，廣汽集團提出“無科技，不廣汽”，吹響向科技企業轉型的號角，全年集團自主品牌研發費用投入合計51.25億元，新增專利申請1961件，其中發明專利823件，累計專利申請8040件，其中發明專利2753件。完成面向全球的平台化模塊化架構GPMA平台設計，發佈廣汽全新動力總成平台品牌——“鉅浪動力”，併發布最高熱效率達42.1%的第四代2.0ATK發動機。新能源領域，石墨烯基超級快充電池技術以及最高可實現1000公里綜合續航能力（NEDC）的硅負極電池技術研發及應用均按計劃推進，預計於2021年搭載現有車型。
廣汽集團表示，2021年，公司將挑戰年度產銷增長10%的目標，並堅持創新驅動，以科技創新為引領，以智能網聯新能源汽車為載體，加快推動“電動化、智聯化、國際化、共享化和數字化”，加速向科技型企業轉型。