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今天市場繼續窄幅震盪，早盤下探後午盤有所回升，上證指數微跌0.17%，創業板指表現相對較好，漲幅為0.78%，創業板綜指表現更好，漲了1.63%，盤中重回3200點，創下四年半新高。
創業板註冊制以來，表現很活躍，開始是創業板註冊制首批新股暴漲，但現已明顯走弱，接棒的是創業板低價股，20只漲停股中有15只股價在10元以下，十分強勢，但需要注意的是有些低價股的業績表現並不好，投機效應較為明顯，不要盲目追熱點，風險比較大。
從行業上看，休閒服務、商務貿易、傳媒漲幅靠前，均超過1.2%，休閒服務主要是被免税龍頭拉動的，和商務貿易一樣受益於跨境電商試點，傳媒還是業績有好轉預期。昨天強勢的有色金屬和國防軍工出現回調，跌幅靠前，是僅有的跌幅超過1%的行業。
昨天備受專注的A股蘋果產業鏈重點公司表現依舊不錯，蘋果指數漲了1.23%，但歐菲光依舊大跌，跌幅超過6%，羅生門的第一主角藍思科技則是衝高回落，漲幅剛超過1%。表明A股蘋果產業鏈作為科技板塊的典型代表，隨着蘋果秋季發佈會的臨近，仍有較高的關注度，但在當前的中美局勢下，對國外業務依賴較強的企業風險依舊存在，值得警惕。
除了蘋果產業鏈，最近另外一個產業鏈也很受市場關注，那就是特斯拉產業鏈。這兩個主題有點類似，都是當之無愧的行業巨頭，主打高端單品，引領行業變革，不是迎合需求，而是創造需求，並掌握核心競爭力，開創直營模式，與中國聯繫十分密切。
不同的是所處的行業不同、產業發展階段不同、市場競爭格局不同。蘋果所在的智能手機市場趨於成熟，全球規模已超3萬億，增量空間不大，競爭基本白熱化，CR5近80%，向頭部高度集中；而特斯拉所在的電動車行業正處於快速發展期，現有規模只有0.31萬億，未來十年增量空間超過5萬億，前景廣闊，甚至有人將特斯拉Model3類比于于 2010 年的iphone4。
整體市場格局較為分散，CR5不到50%，龍頭特斯拉只有17%，還有很大的成長空間。而且在中國的發展模式也不同，蘋果主要是代工，聯繫相對薄弱，容易受中美局勢影響，特斯拉是直接投資設廠，國產化加速，自主性更強，受外部干擾相對小一些。所以昨天梳理了A股蘋果產業鏈後，就有會員朋友問A股特斯拉產業鏈，今天就來為大家分析一下。
特斯拉的核心業務包括汽車銷售、汽車租賃、儲能、服務及其他業務四部分，前兩部分合併為汽車板塊，是驅動營收高速增長的絕對主力。根據最新公佈的二季度財報，營收高達60.36億美元，受疫情影響同比小幅下降5%，其中汽車板塊營收佔比高達85.8%，儲能佔比6.1%，服務及其他業務8.1%。尤其是整車營收在全美汽車停產六週、銷售下降34%的背景下，同比增長4%，是唯一實現正增長的美國車企，一枝獨秀。淨利潤1.04 億美元，連續四個季度為正，已滿足納入標普500的條件，在這樣堅實的業績支撐下， 特斯拉在美股表現十分亮眼，從3月低位連續暴漲，到現在漲幅已超過400%，市值突破4000億美元。
特斯拉二季度的突出表現離不開中國市場的支持，產銷快速爬坡，中國市場的銷售收入為14億美元，同比增長102.9%，僅次於美國，營收佔比達23.19%。特別是中國市場 Model 3 出現爆發式增長，產能為20萬輛，二季度已交付3.1 萬輛，約佔全球銷量 30%，Model 3已成為中國銷量最高的新能源車。
上海臨港工廠從投產到正式交付，耗時僅 12 個月，特斯拉國產化進程加速，年中特斯拉零部件國產率達80%，預計年底全面國產化，因此A股特斯拉產業鏈也有不錯的表現，年初至今漲幅超過60%，秀強股份、藍思科技、奧特佳、拓普集團、藍帆醫療漲幅均超過100%，電池供應商寧德時代也將近100%。
我們今天就幫大家釐清一下特斯拉產業鏈及相關供應商，產業鏈主要包括動力總成系統、電驅系統、充電、底盤、車身、其他構件、中控系統、內飾和外飾九個部分，全球超過100家供應商，中國企業佔了很大部分，而且隨着特斯拉國產化的加速，比重還會增加。
以國產Model3為例，成本構成為：電池系統38%、內飾15%、底盤14%、電機電控系統12%、汽車電子9%、車身5%、其他7%。下面我們來梳理一下A股上市公司的參與情況。
電池系統：主要包括動力電池、電池管理系統和電池結構等。最有代表性的是鋰電池供應商寧德時代和原材料供應商，如正極材料洛陽鉬業、寒鋭鈷業，負極材料贛鋒鋰業、億緯鋰能、天齊鋰業，隔膜南陽科技、電解液新宙邦、電池連接件長盈精密。
內飾：主要是內飾板、方向盤、噪聲處理、安全氣囊、安全帶等。內飾板供應商有易德龍、日盈電子。方向盤骨架是由雲海金屬提供，方向盤組件和方向盤是均勝電子，噪聲處理是拓普集團，安全帶是海利得。
底盤：包括電動助力轉向、制動系統和懸掛系統。安潔科技、百達精工為電動助力轉向提供高精密金屬零件，京山輕機為基礎制動提供零部件，拓普集團主做避震結構件，保隆科技為空氣懸掛提供傳感器和控制器，海利得為輪胎提供橡膠。
電機電控系統：包括電機和電機驅動模塊，相關企業有中科三環、置信電機、橫店東磁、旭升股份。
汽車電子：主要包括光電元器件、光學零件、中控系統、自動駕駛系統、熱管理系統等，相關企業有水晶光電、安潔科技、長興科技、京東方、四維圖新、均勝電子、三花智控等。
車身：主要包括車身模具、車身結構等部分，相關企業有天汽模、宜安科技、華域汽車等。
其他：主要包括玻璃、前後燈等結構件，相關企業有福耀玻璃、拓普集團、鴻特精密、春興精工等。
