滿載進口小麥的貨輪抵達靖江港。 盛義 顧海燕供圖
本報訊（記者顧海燕 通訊員朱娜 蘇紅軍）日前，一艘載着2.73萬噸進口小麥的大型散裝貨輪順利靠泊靖江市龍威糧油碼頭。這是自2012年靖江港全線獲批國家一類獨立開放口岸以來，首次迎來進口小麥。
這批進口小麥源於江蘇華穗糧食有限公司與中糧貿易有限公司的合作。江蘇華穗糧食有限公司旗下有15家國有糧食企業，包括4家糧食收儲公司、7家貿易分公司、揚子江現代糧食物流有限公司、南方小麥交易市場、糧油檢測公司、糧食進出口公司。“揚子江現代糧食物流有限公司擁有16萬噸平房倉和10萬噸立筒倉，可提供專業糧食保税倉儲、物流、檢測等一條龍服務，每年從靖江地區中轉的小麥、稻穀、玉米近2500萬噸，是全國最大的優質小麥集散地。”江蘇華穗糧食有限公司董事長張良介紹，因公司經營質態逐年平穩上升，被一直尋求專業進口糧食中轉合作方的中糧貿易有限公司“相中”，一拍即合並展開合作。
“此前靖江港也中轉過進口玉米、大豆、高粱等，首次進口小麥進港，進一步增加了我市進口糧食的品種，對華穗糧食實現從‘買全球賣全球’以及我市糧食貿易發展都有重大意義。”張良説。
為做好第一船進口小麥靠港事宜，江蘇華穗糧食有限公司、靖江海關、靖江引航站等單位做足準備，貨船一到港就開展各項檢驗檢疫工作。“要查驗進口小麥是否有非法轉基因、外來有害生物等安全項目，表層樣品檢驗合格後，才可以卸貨進倉。”靖江海關關員劉亞説。
碼頭現場，吊機、料斗、傳輸帶等卸貨進倉裝備早已準備就緒。“整船小麥卸貨需要兩天半左右，經停進出口糧食海關指定監管倉後，將運往浙江、張家港、崑山等地。”揚子江現代糧食物流有限公司總經理周靖介紹。
據悉，6月初，該市還將迎來一船來自法國的進口小麥。張良説，華穗糧食將以此為起點，從糧食內貿向糧食外貿轉型，並按照中糧集團小麥部特聘專家給出的建議，對標墨西哥灣，結合靖江打造長江未來港的目標，依託南方小麥交易市場的良好基礎，繼續放大靖江港口優勢，做大做強糧食產業，在國際上形成靖江港糧食交易的品牌和影響力。