新型冠狀病毒疫情的爆發，讓三菱汽車這家日本第六大汽車製造商愈發陷入盈利困境。
三菱汽車5月19日公佈的數據顯示，2019財年（2019年4月1日至2020年3月31日）中，三菱汽車營業利潤大跌88.6%至128億日元（約8.44億元人民幣），大大低於上一財年的1118億日元，也是最近三個財年的最低水平。不過，這仍超過了分析師的普遍預期，此前分析師預計的盈利為94億日元。
在截至今年3月的2019財年中，三菱汽車在全球銷售了113萬輛汽車，較上年同期下降了9%。公佈年度營收後，三菱表示未來兩年內計劃將固定成本削減至少20%。這家汽車製造商沒有給出當前財年的盈利預測，也沒有發放年終股息，而一年前它發放的年終股息為每股10日元。
與此同時，三菱正在艱難地應對其在中國和東南亞地區的銷量下滑。其中，中國是三菱汽車最大的市場，佔其總銷量的四分之一。
三菱汽車在本週二還表示，將把重點放在東盟國家的銷量增長上，以度過疫情帶來的“餘波”。
“疫情之前，我們就在考慮放棄哪些表現不佳的地區和部門以減少我們的風險敞口。”該公司首席執行官Takao Kato在一次業績電話會議上表示：“而在疫情之後，我們需要加快做出改變的步伐。為了在後疫情時代保持競爭力，我們需要立即將重點領域縮小到我們擅長的地區和細分市場。”
報道稱，三菱汽車將把重點放在東南亞市場的增長上，這是其在自身優勢地區擴張計劃的一部分。
隨着新冠肺炎疫情趨於平穩，許多汽車製造商已開始重啓汽車工廠，但市場需求疲弱、供應鏈中斷以及工廠採取的隔離措施，預計將在未來幾個月限制工廠的產能。
部分預測認為，今年全球汽車銷量可能下滑三分之一，且由於失業率上升以及消費者收入減少，新車需求的復甦將非常緩慢。
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