菲克集團今年第一季度淨虧損17億歐元

　　[愛卡汽車 行業資訊 原創]

　　日前，愛卡汽車獲悉，菲亞特克萊斯勒集團（以下簡稱：菲克集團）2020年第一季度業績已經正式發佈。受新冠病毒疫情影響，來自持續經營業務的淨虧損為17億歐元，調整後的淨虧損為5億歐元，但菲克集團依然實現了調整後息税前利潤正增長。截止2020年3月31日，菲克的可用流動資金為186億歐元；而4月簽訂的35億歐元的信貸額度協議進一步增加集團的可用流動資金。

　　菲克集團首席執行官麥明凱表示：“在這場前所未有的疫情帶來的特殊時期，菲克集團將員工健康和社區安全擺在首要位置。疫情對集團運營帶來了重大且持續性的影響。儘管如此，在我們經驗豐富的管理團隊和恪盡職守的員工們的共同努力下，我堅信集團能夠渡過目前的困難時期併為未來業務的繁榮發展奠定基礎。”

　　截止2020年3月31日，菲克集團可用流動資金為186億歐元，其中包括62.5億歐元的循環信貸額度，該額度已於4月全部用完。此外，4月簽訂的35億歐元的過渡性信貸額度協議進一步增加了集團的可用流動資金，這部分流動資金完全未使用。持續蔓延的新冠疫情不但擾亂了市場，更限制了區域性運營。基於此，菲克集團於2020年3月18日宣佈，已經撤回了2020財年的業績指引。

　　隨着新冠肺炎疫情形勢的日趨嚴峻，菲克集團領導層採取了一系列快速且堅決的有效措施。作為疫情應對措施的一部分，菲克集團暫時關停了全部工廠，在符合條件的區域採取遠程辦公模式，同時在所有相關場所加強了清潔消毒工作。此外，菲克集團還推遲了非必要性開支，在大幅削減營銷支出的同時，採取降薪或延遲支付等措施，範圍幾乎覆蓋全部受薪員工。為了進一步加強流動資金，菲克集團在4月份簽署了新的過渡性信貸額度協議，價值高達35億歐元。據悉，菲克集團將持續評估各種資金方案，希望以儘可能合理的方式評估其可行性，從而進一步加強資產負債表和流動資金，以優化財務彈性。

　　目前，菲克集團在中國的合資工廠和經銷商網絡已經成功恢復運營。此外，位於意大利阿泰薩（Atessa）的輕客車型（LCV）工廠也於4月27日重啓生產，現已恢復約七成的正常產能。位於其他地區的工廠將根據消費者的需求情況逐步恢復生產。儘管突如其來的疫情讓我們面臨前所未有的挑戰，但菲克集團與PSA集團仍將致力於完成50：50的合併，雙方將共同推進合併的相關事宜，希望能夠按照原定計劃在今年年底前或2021年年初完成合並工作。

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