楠木軒

上市車企9月銷量普漲!帶動汽車板塊領漲?

由 谷太枝 發佈於 財經


伴隨着傳統“金九銀十”消費旺季的來臨,疊加各地促進消費的相關政策、活動以及雙節效應,汽車市場行業回暖態勢明顯,上市車企普遍交出一份亮眼的成績單。

中國汽車工業協會(以下簡稱“中汽協”)數據顯示,9月汽車產銷分別完成252.4萬輛和256.5萬輛,環比(較上月)分別增長19.1%和17.4%,同比(較上年同期)分別增長14.1%和12.8%;1-9月,汽車產銷分別完成1695.7萬輛和1711.6萬輛,同比分別下降6.7%和6.9%。其中,9月新能源車銷量更是同比大增67%,產量均破13萬輛,刷新了9月曆史紀錄,在此背景下,沉寂許久的汽車板塊開始活躍起來,正在資本市場引發關注,10月13日A股收盤,汽車板塊漲幅居前,wind汽車指數收漲2.91%,福田汽車(600166)、長城汽車(601633)漲停;10月14日港股收盤,汽車板塊領漲,長城汽車(02333.HK)大漲10.19%、比亞迪股份(01211.HK)上漲4.26%。

1、宏觀環境:整體經濟環境為輕型商用車產業發展提供温牀

後疫情時代,經濟處於恢復期,為促經濟增長,國家出台政策拉動汽車等大宗消費,降費減税、加快城鎮化進程、新基建等為輕型商用車產業發展提供了良好環境,隨着“六穩”、“六保”政策以及穩健的貨幣政策、積極財政政策和就業優先政策加快落地,整體經濟活動進一步回暖。隨着國內疫情消退,物流需求隨着生活消費的恢復持續增長,為輕型商用車快速發展提供利好條件,促消費領域,23個部門聯合發佈《關於促進消費擴容提質加快形成強大國內市場的實施意見建議》,為拉動內需營造良好環境,地攤經濟步入正軌,帶動售貨車需求快速提升,隨着企業復工的逐步推進,供給層面的影響逐步減弱,基建投資將成為今年穩經濟的主要抓手,預期後續會迎來較快反彈,新基建”為經濟增長提供新動力,給輕型商用車增長帶來發展紅利。

2、政策環境:多項政策出台,利於輕型商用車向好發展

按軸收費、國六排放標準出台、新能源補貼、大噸小標治理等政策出台促進商用車產業發展

3、行業環境:電商、物流以及貨運平台等快速發展的推動作用

疫情中後期,除汽車產業恢復外,電商、物流以及貨運平台的快速崛起,推動商用車產業發展