吉利汽車:2025年銷量365萬輛,電動汽車30%
8月18日,吉利汽車發佈2021年上半年財報:2021年上半年,吉利汽車營收達450億人民幣,同比增長22%;扣除股份支付的股東應占溢利30.2億人民幣,同比增長31%,股東應占溢利23.8億人民幣,淨利潤24.1億人民幣,同比增長3.9%,淨利潤穩中有增。
值得一提的是,吉利汽車利潤穩中有增,且利潤結構呈多元化趨勢。其中,領克淨利潤增長144%,吉致金融淨利潤增長41%。高端研發助力技術輸出成為盈利新亮點,技術服務和授權利潤佔比提升至29%。吉利已為百度、富士康代工,與雷諾展開合作。
2021年上半年,吉利汽車總銷量630,237輛,同比上升約19%。其中,領克汽車1-6月累計銷量107,873輛,同比勁增96.98%。1-6月累計出口量達53,422輛,同比上升約173%。
結合淨利潤和銷量,2021年上半年,吉利(含領克)單車平均收入84,184元,同比增長10%。2020年,吉利汽車平均單車銷售價為8.04萬元,同比增長1%。可以看出,吉利汽車品牌溢價能力持續提升。
對比其他自主品牌,長城汽車2021年中期業績快報顯示,今年上半年,長城汽車營業總收入621.59億元,同比增長73%,淨利潤34.98億元,同比增長205.19%。歸屬於本公司股東的扣除非經常性損益的淨利潤28.31億元,同比增長252.78%。
長城汽車營業收入比吉利汽車高了170多億元,且同比增速也是吉利汽車的倍數,但是淨利潤卻只高了4億多,利潤率低於吉利汽車。但是,長城汽車一季度單車收入為9.19萬元,二季度為11.11萬元,遠高於吉利單車平均84,184元收入。
吉利汽車到2025年,預計市場佔有率穩居中國品牌第一,銷量達到365萬輛(含極氪汽車),其中智能電動汽車佔比超過30%。極氪汽車到2025年在高端電動汽車市場佔有率居全球前三,銷量達到65萬輛。
之前,長城汽車已宣佈2025年小目標——全球年銷量400萬輛,營業收入超6000億元人民幣。2025年將推出50多款新能源車型,並實現新能源汽車佔比達到80% ,也就是320萬輛。
對比來看,對於2025年規劃,長城汽車信心更足,目標要更高遠一些。尤其是,對於新能源汽車計劃,320萬輛比吉利汽車約110萬輛高出不是一點半點。吉利汽車將於近期對外解析五年規劃具體內容。
同時,吉利汽車計劃年內推出全新動力品牌,着力打造吉利GHS2.0智混系統,實現43.32%的全球領先熱效率、40%節油率、以及全動力域OTA,在動力、油耗、智能方面都實現業界領先優勢。GHS2.0智混系統將首先搭載在“中國星”上,並在3年內陸續搭載吉利10餘款新車型,還將首次實現“中國動力”供應全球。同時,吉利汽車已經與雷諾合作,共同研發混動車型。
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