汽車尚未量產，恆大“提前”減持恆大汽車套現88億，跌近8%

傳説中的恆馳汽車尚未正式量產下線，恆大卻已提前“獲利”。

5月13日，中國恆大（03333.HK）董事會宣佈，以2021年5月12日中國恆大新能源汽車集團有限公司（「恆大汽車」（00708.HK）當日收市價每股$51.15港元折讓20%，即每股$40.92港元配售2.6億股，出售股份佔恆大汽車公告當日已發行股數約2.66%，配股金額約106億港元，約合人民幣88億元。

憑藉新能源汽車的市場熱度，從2020年6月中旬至今，恆大汽車股價已累計上漲862.1%，作為控股股東中國恆大自然獲利不菲。

受此消息影響，截至發稿，恆大汽車大跌7.92%。

中國恆大稱，本次配售2.6億股，實現了恆大汽車前20大股東持股比例降到90%以下，滿足了恆大汽車下一步進入港股通的必要條件。

近期恆大汽車動作頻頻，5月12日公司公告，截至公告日，恆大新能源汽車集團（含下屬企業）在中國及國外總共申請專利3012件，其中已獲得授權專利1355件，這些專利涵蓋純電動底盤架構、懸架系統、轉向控制、制動控制、整車控制、熱管理系統、電芯、電池模組、電池包、電池管理系統、電機和電控、電子電氣架構、車身和內外飾、車聯網、自動駕駛、生產製造、智慧充電等核心領域。

在4月下旬的上海車展上，恆大汽車現場展示了多款新車，同時邀請媒體參觀了恆大汽車位於上海松江的工廠，並進行了媒體試乘。

不過根據2020年年報，恆大汽車98%的收入仍是由地產業務貢獻，新能源汽車業務收入佔比僅1.21%。