圖/圖蟲創意
對於之前投建的1艘1800TEU集裝箱船舶，樂歌股份在近期的業績説明會上披露，預計將於2023年一季度交付，船舶投入運營後將大幅降低運輸成本，縮短交貨週期，提升存貨週轉率。隨着宏觀不利因素的好轉，樂歌的盈利能力將得到邊際改善。
之所以提及此項目，主要是因為樂歌股份2021年的淨利潤出現下滑。此前，樂歌發佈最新年報，2021年，實現營收28.71億元，同比增長47.95%；實現歸母淨利潤1.85億元，同比下滑14.93%。
對於2021年淨利率較低，樂歌表示，除了投資建設船舶以及研發營銷投入的增加，還受到外部的宏觀不利因素影響，主要包括：原材料漲價、海運費漲價、美元匯率下滑、越南疫情停工等影響。
國外的需求是否會因疫情的躺平而下降，對此問題，樂歌股份表示，2022年從第一季度來看，歐美國家基本上全面恢復了重新回辦公室辦公的狀態。大盤的搜索指數也有所下降，但是由於過去的兩年在品牌投入比較大，持續不斷的保持比較強有力的品牌層面的一些營銷相關的活動，所以去年到今年，樂歌整個的品牌力提升非常好，歐美品牌搜索指數都有質的同比提升，同比增長都超過 20~25%。
樂歌還披露了大尺寸的搬運物流研發進度。樂歌海外倉專注中大件物流商品的倉儲物流和配送履約，也極力研發倉內自動化“貨到人”的方案。目前已經有相關方案形成，逐步進入到部分產品的自研和機器人本體的選型中。同時，對於大件物流倉儲自動化配置了多名博士和碩士的團隊，結合熟悉物流行業的產品經理來定義和設計適合海外的倉庫物流自動化產品。