科拓股份再度衝刺IPO失敗 毛利率連續三年低於同行

封面新聞記者 馬夢飛

8月30日晚間，深交所官網披露消息顯示，廈門科拓通訊技術股份有限公司（以下簡稱“科拓股份”）創業板IPO被否。在審議會議上，上市委主要對科拓股份提出了四大問題。

事實上，這已經是科拓股份第二次闖關，但仍以失敗告終。公司曾在2017年4月申報過創業板上市，不過之後撤單。科拓股份主營業務為智慧停車管理系統的研發、生產、銷售，以及提供智慧停車運營管理服務。

梳理科拓股份IPO的時間線可以發現，其排隊至今已超一年時間。2021年6月24日，科拓股份招股書獲得受理，緊接着在7月15日進入已問詢狀態，但直到今年8月30日才上會審議。

招股書顯示，此次衝擊創業板上市，科拓股份擬募資5.87億元，投向停車產業智能製造技改建設項目、速泊智慧停車運營管理項目、研發中心建設項目、總部大樓購建項目以及補充流動資金。

從業績來看，2019-2021年，科拓股份營收、淨利均處於同比增長態勢，其中實現營業收入分別約為4.42億元、5.61億元、7.19億元；對應實現歸屬淨利潤分別約為0.4億元、0.8億元、0.9億元，但淨利潤增速卻在放緩。

此外，今年上半年科拓股份的業績並不理想，上半年歸屬淨利潤約為0.18億元，同比下降26.98%。此外，科拓股份毛利率連續三年低於同行業可比公司綜合毛利率平均值。

值得注意的是，公司業績雖然在增長，但卻存在一定下滑風險。報告期內，科拓股份綜合毛利率分別為 45.71%、46.51%和 45.86%，連續三年低於同行業可比公司綜合毛利率平均值。

此次IPO被否，上市委對科拓股份主要提出了四大問題。

如中青匯傑為科拓股份2020年第五大客户，2020年科拓股份與中青匯傑先後簽署停車場投資運營管理合作協議、設備銷售合同和軟件銷售合同，設備銷售合同的付款期限為8年。

對此，深交所要求科拓股份結合上述交易的具體內容、作價依據、交付流程、付款進度及外部證據，説明該交易的合理性和商業邏輯，相關信息披露是否準確、完整。

【如果您有新聞線索，歡迎向我們報料，一經採納有費用酬謝。報料微信關注：ihxdsb，報料QQ：3386405712】