根據華爾街見聞的報道，過去一週，鐵礦石期貨下跌超20%。自上週五跌破每噸100美元后，跌勢仍然延續。週一，鐵礦石期貨盤中一度跌超11%，觸及90美元/噸，創2020年5月以來新低。
自今年5月創下歷史高點以來，鐵礦石期貨價格開啓暴跌模式，目前距高位已跌去約60%，成為近期跌幅最大的大宗商品。而其他大宗商品則普遍上漲，鋁飆升至13年高點，天然氣價格飆升，煤炭期貨創新高。
在全球“碳中和”的大背景下，各國加大了空氣質量整治力度，削減了鋼鐵產量，產業的相關需求也逐漸放緩。
Navigate Commodities董事總經理Atilla Widnell預計，鐵礦石短期目標價是每噸94.41至98.28美元。
瑞銀預計2021年底的鐵礦石價格維持不足每噸100美元，2022年的均價更低為89美元/噸，比此前的預測大幅下調12%，理由是需求將進一步疲軟疊加全球供應增加。
説實在，看到鐵礦石價格出現大規模的下跌，很多人都在問，那是不是意味着鐵礦石市場要重新進入一個下降通道呢？我們又該怎麼看鐵礦石的價格呢？
首先，從整個市場的角度來看，當前鐵礦石的價格下跌是很正常的一個現象，因為我們從整個市場的供給需求的角度來看，當前整個市場的供給是相對比較充裕的，而市場的需求則沒有那麼大的需求量，所以在供給需求的雙重影響之下，鐵礦石的價格也必然會出現一定的下降區間，所以在這種情況之下，鐵礦石的價格下降是供給需求必然的結果。
其次，在全世界碳中和的大背景下，其實上各國都加大了空氣質量的整治力度，而在空氣質量的整治之中，削減不恰當的鋼鐵生產成為了整治的關鍵節點，所以我們看到幾乎世界各國都在推動鐵礦石整體價格的下降，所以需求不足成為了當前鐵礦石最核心的原因所在。
第三，我們看到由於上半年市場需求旺盛，鋼鐵廠實際上生產積極性較高，所以看到了整個上半年鐵礦石價格的持續走強，進入了下半年之後，各地區的限產力度升級，鐵礦石實際上也逐漸進入了全面下降的趨勢之中，所以在各地都處於減產的狀態之中的情況之下，整個鐵礦石的需求量也必然會出現比較大的下降。
第四，從長期市場發展的角度來看，當前鐵礦石的價格出現大規模地下降是很正常的一個現象，代表的是全世界各國的產業轉型正在快速推進的過程之中，我們有充分的理由相信當前整個市場的產業轉移已經進入了全面的狀態之中，鐵礦石的需求量將會進入一個相對較長的一段下降區間之中，至少從目前的角度來看，當前的鐵礦石可能還不具備大幅度上漲的基礎，所以可能下降還會持續一段時間。