楠木軒

進博會誕生2.3億美元車釐子大單

由 回秀蘭 發佈於 財經

  中國青年報客户端上海11月5日電(中青報·中青網記者王燁捷)今天下午,在第四屆中國國際進口博覽會上,中國東方航空簽下了價值2.3億美元的“美味大單”——採購智利車釐子,創下了歷屆進博會東航車釐子採購項目的歷史新高。據瞭解,該採購協議分三年執行,今年計劃採購上萬噸智利車釐子,供應國內的“雙十二”電商大促、新年和春節檔期。自11月8日起至明年1月,每天都將有一班“櫻桃快線包機”橫跨大西洋,縱越南北半球,來到中國的餐桌上。

  智利是第一個同新中國建交的南美國家,也是第一個承認中國完全市場經濟地位、同中國簽署雙邊自由貿易協定並實現升級的拉美國家,2018年11月雙方簽署了“一帶一路”諒解備忘錄,是共建“一帶一路”的重要合作伙伴。

  當天參加簽約的是智利最大的農場和出口商Garces Fruit(吉制)。目前,東航與智利各農場莊園都建立了直接或間接的合作,中國已成為智利車釐子出口的主力市場。

  近年來,來自智利的進口車釐子受到中國民眾的喜愛。國產車釐子的成熟季在春天,每逢歲末年初、佳節臨近、國內消費者需要更多果品時,國產車釐子供應已經斷檔,此時氣候相反的南半球則恰好處於車釐子集中成熟上市的季節。但由於智利車釐子的高端品種皮薄多汁、極易碰傷損壞、雖然味美卻難於長途運輸儲存,所以那些優質優價的品種過去難以進入中國市場。地球兩端,供、需皆備,巨大的消費市場止步於“遙遠的距離”。

  2013年底,東航破解了這個難題。從智利聖地亞哥起飛的全貨機只要一次技術經停,就可以通過全物流產業鏈,在短短20多個小時後,讓智利枝頭剛剛摘下的車釐子,進入國內線上線下生鮮企業的貨架。此前,海運需要耗時一月,貨代+轉機貨運也得耗時一週。

  據悉, 8年來,藉助東航搭建的“空中絲路”,東航產地直達運輸規模實現了上百倍的增長,東航在中智車釐子空運領域的市場份額高達90%以上;運營模式也不僅侷限於最初的全貨機包機運輸,還開啓了客機腹艙承運、開通南美定期航班等運輸方式。