中國青年報客户端上海11月5日電（中青報·中青網記者王燁捷）今天下午，在第四屆中國國際進口博覽會上，中國東方航空簽下了價值2.3億美元的“美味大單”——採購智利車釐子，創下了歷屆進博會東航車釐子採購項目的歷史新高。據瞭解，該採購協議分三年執行，今年計劃採購上萬噸智利車釐子，供應國內的“雙十二”電商大促、新年和春節檔期。自11月8日起至明年1月，每天都將有一班“櫻桃快線包機”橫跨大西洋，縱越南北半球，來到中國的餐桌上。
智利是第一個同新中國建交的南美國家，也是第一個承認中國完全市場經濟地位、同中國簽署雙邊自由貿易協定並實現升級的拉美國家，2018年11月雙方簽署了“一帶一路”諒解備忘錄，是共建“一帶一路”的重要合作伙伴。
當天參加簽約的是智利最大的農場和出口商Garces Fruit（吉制）。目前，東航與智利各農場莊園都建立了直接或間接的合作，中國已成為智利車釐子出口的主力市場。
近年來，來自智利的進口車釐子受到中國民眾的喜愛。國產車釐子的成熟季在春天，每逢歲末年初、佳節臨近、國內消費者需要更多果品時，國產車釐子供應已經斷檔，此時氣候相反的南半球則恰好處於車釐子集中成熟上市的季節。但由於智利車釐子的高端品種皮薄多汁、極易碰傷損壞、雖然味美卻難於長途運輸儲存，所以那些優質優價的品種過去難以進入中國市場。地球兩端，供、需皆備，巨大的消費市場止步於“遙遠的距離”。
2013年底，東航破解了這個難題。從智利聖地亞哥起飛的全貨機只要一次技術經停，就可以通過全物流產業鏈，在短短20多個小時後，讓智利枝頭剛剛摘下的車釐子，進入國內線上線下生鮮企業的貨架。此前，海運需要耗時一月，貨代+轉機貨運也得耗時一週。
據悉， 8年來，藉助東航搭建的“空中絲路”，東航產地直達運輸規模實現了上百倍的增長，東航在中智車釐子空運領域的市場份額高達90%以上；運營模式也不僅侷限於最初的全貨機包機運輸，還開啓了客機腹艙承運、開通南美定期航班等運輸方式。