中國青年報客户端上海11月5日電（中青報·中青網記者王燁捷）今天，在第三屆中國國際進口博覽會開展日首日現場，中國東方航空公司成功簽約2項航空大單——一是與CFM（GE通用電氣公司與賽峯飛機發動機公司50/50的平股合資公司）簽署了LEAP-1A航空發動機小時包修協議及6台備用航空發動機的採購協議；二是與霍尼韋爾簽署了131-9A型輔助動力裝置（APU）的採購協議。兩項採購同屬展會展商交易簽約，總金額超過11億美元，佔東航在本屆進博會所有線上線下籤約總額的83%。
據悉，除了與美國通用電氣、霍尼韋爾航空航天集團簽訂的航空訂單，東航今年還與羅克韋爾柯林斯公司、卡爾瑪汽車、英國馬拉漢公司、埃克森美孚、中國航油（新加坡）等大型國際知名廠商簽約，涉及11個國家及地區。
與上屆進博會相比，東航今年簽約合同從14個擴大到23個，總金額超過上屆，採購主要集中在航空發動機、機上餐飲、航材、航油、生鮮、特種車輛、包修服務等七大類的貨物進口和服務進口。
例如，CFM航空發動機在華運營的LEAP-1A發動機一直保持着零空停的可靠性記錄，霍尼韋爾31-9A型APU在整個生命週期中以其可靠性和較低的維護成本而著稱，每年可節省大量燃油。兩項航空產品將助力東航新一代A320NEO機隊實現安全平穩運營。
“我們為下一步的航空業復甦提前佈局。”東航集團副總經理、安全總監成國偉告訴記者，今年受疫情影響，航空業整體形勢不如往年，但身處中國上海的東航業務已在全球率先恢復，此後還有醫用飛機等新設備採購的打算。“我們飛往全球100多個國家的1000多個城市，飛遍全球，也買遍全球。航空業長期發展的勢頭不會改變，我們正在採購新機隊，這次買的發動機是為新發展做配套。”成國偉對航空業未來的增長前景看好。
據悉，今年第三季度東航的旅客週轉量較第二季度分別環比上升103.78%、105.83%；客座率為74.43%，較第二季度的65.29%環比上升9.14個百分點。目前，東航國內市場的航班量恢復至112%。
中國是全球最大的消費市場，也是航空業發展最具潛力的國家與地區之一。數據顯示，中國還有約10億人沒坐過飛機，中國人年均乘機次數與發達國家相比仍有很大潛力，再加上消費升級、非航業務等增量，以及航空公司自身機隊發展、運營服務等，都創造了巨大的採購需求。
“一帶一路”國家也是中國市場的受益者。本次進博會上，東航還與來自4個“一帶一路”國家的供應商進行線上簽約，其中一單便是與智利供應商Pro Chile簽署的數百萬美元的車釐子採購協議。2019年，通過東航產地直達平台空運至中國的智利車釐子約佔智利出口中國車釐子總量的90%，得到了廣大消費者的喜愛。今年該項目首次在進博會呈現，讓更多人品嚐新鮮味道。