此前我們報道了印度政府拒絕了特斯拉CEO馬斯克關於對進口特斯拉減税的請求，現在又有了新説法。有消息稱，如果特斯拉想在印度減税，必須承諾從印度採購至少5億美元的汽車零部件。
在印度超過4萬美元的進口車關税為60%-100%，而低於這一價格關税為60%，特斯拉在印度只有一款低配版Model 3售價低於4萬美元，而其他車型分別是4-12萬美元不等，所以特斯拉希望關税可以削減到40%。
印度財政部間接税和海關中央委員會主席表示，已經對是否需要重新調整關税開展了研究，目前他們已經允許以較低的税率進口未完全裝配的車輛，並在當地組裝生產，一些投資項目已經在目前關税結構下運作，這並不構成阻礙。
印度實際上希望特斯拉在本地建廠，印度政府也將為特斯拉提供一切必要的支持。不過建廠這個事不是説建就建的，當地必須要有完整的工業體系，印度很明顯不具備這個條件，所以印度或許是退而求其次給了個採購零部件的方案。
特斯拉除了要在印度採購至少5億美元的汽車零部件外，還要同意在印度採購零部件每年增加10%-15%左右，直到達到令人滿意的水平。特斯拉想在印度減税，必須向印度提交一份與其在印度的汽車銷量預測成比例的零部件採購計劃。如果特斯拉不想在印度生產特斯拉汽車，想在印度進口中國製造的特斯拉轎車，則必須要特斯拉上海工廠使用印度製造的零部件。