這些天看了太多嚴管嚴查的市場消息，主要是希望能給眾多經銷商與用户提個醒，希望大家能引起注意，而今天我們就來説説那些利好消息。
1、市場銷量明顯增長
從許多品牌上半年的銷量情況瞭解，今年第二季度以來，市場整體銷量同比明顯增長，特別是換購市場，明顯增多。許多小品牌沒有太動靜，是因為那部分銷量都開始往大品牌上集中。在消費降級的大背景下，電動車依然保持着健康的銷量增長，就足以證明電動車早已成為出行必需品。
第一個觀點：電動車有着無可替代性，龐大保有量更是難以撼動的民生剛需，行業目前已經超3億市場保有量，未來市場會更加大，變化的只是模式和需求。
2、新國標對市場銷量的催化
新國標對於部分三無廠商確實極不友好，但對於整個行業來説並沒有想象的那麼糟糕。首當其衝的就是電摩的機動化管理，在此政策下，電摩高速化路線已經成為一個產品的品類，對於不禁摩電摩市場的消費者而言是好事。
而最重要的是，超標車的過渡期，強制性的催化出一片本不應該出現的市場。要知道以現在電動車的製造技術，品牌車輛除了鉛酸電池，一般用個三五年完全不成問題。但過渡期結束的一波換購潮，正是新國標催化出來的一次強制性銷量增長。
第二個觀點：新國標將引發全國市場一次強制性銷量提升，時間基本在2年後。
3、今年頭部品牌的動作不斷
剛説到，2年後大部分市場超標車過渡期結束，市場將出現爆發式的銷量增長。今年大品牌不斷下探的價格，一方面是市場競爭的激烈，一方面是為了2年後這一波銷量爆炸做鋪墊。
第三個觀點：大品牌瘋狂的侵蝕市場空間，是為了搶佔更多的市場佔比。
電動車產業之所以重要，就在於它覆蓋全國的龐大使用羣體，和牽一髮而動全身的產業屬性。從頭盔政策引發的市場價格暴漲就足以證明，電動車背後隱藏着巨大的發展機遇。
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