年內兩連升，加滿一箱92號油多花4元！後期延續漲勢？
在6月28日24時成品油迎來今年首次上調後，成品油迎來年內兩連升，本次調價也是2020年第十三次調價。國家發改委發佈通知稱，7月10日24時將上調汽柴油限價，每噸汽油上調100、柴油上調100元。
摺合每升89號汽油上調0.07元、92號汽油上調0.08元、95號汽油上調0.08元、0號柴油上調0.09元。
以油箱容量50L的普通私家車計算，這次調價後，車主們加滿一箱油將多花4元左右；按市區百公里耗油7L-8L的車型，平均每行駛一千公里費用增加6元左右。據新京報記者統計，本次調價過後，2020年成品油調價將呈現“兩漲三跌八擱淺”的格局。下一次調價窗口將在2020年7月24日24時開啓。
隆眾資訊成品油分析師徐雯雯介紹，此次調價後，今年汽油累計跌幅為1630元/噸，柴油跌幅1570元/噸。
加滿一箱92號汽油多花4元
此次調價會使私家車主用油成本小幅增加。以油箱容量50L的普通私家車計算，這次調價後，車主們加滿一箱油將多花4元左右；按市區百公里耗油7L-8L的車型，平均每行駛一千公里費用增加6元左右。
而對滿載50噸的大型物流運輸車輛而言平均每行駛一千公里，燃油費用增加36元左右。本次調價對於私家車主和物流企業來説成本增加相對較小。
國家發改委發佈通知稱，7月10日24時將上調汽柴油限價，每噸汽油上調100元、柴油上調100元。這意味着，在6月28日24時成品油迎來今年首次上調後，成品油迎來年內兩連升，摺合每升89號汽油上調0.07元、92號汽油上調0.08元、95號汽油上調0.08元、0號柴油上調0.09元。
本輪調價後，全國大多數地區成品油依舊保持在5元時代，全國大多數地區車柴價格5.7-5.8元/升左右，92號汽油零售限價在5.6-5.7元/升。
隆眾資訊成品油分析師徐雯雯介紹，此次調價後，今年汽油累計跌幅為1630元/噸，柴油跌幅1570元/噸。
“本輪調價週期內（6月28日-7月10日）變化率持續上行，主要影響因素如下:1、OPEC 6月原油日產量繼續下降，為1991年以來的最低水平。安哥拉也同意完全遵守OPEC+減產措施，並在7-9月補償此前不足的生產部分。2、美國6月服務業活動大幅反彈，幾乎回升至疫情前水平。中國經濟表現也持續向好，證券市場再度出現牛市跡象。3、沙特國家石油公司將其8月面向亞洲客户的原油官方售價（OSP）提高了1美元/桶，並上調了出口給歐洲和美國客户的幾乎所有等級原油的官方售價。”隆眾資訊成品油分析師李春豔分析稱。
李春豔表示，調價週期內，國內成品油市場延續汽強柴弱為主。汽油剛性需求穩健，柴油延續受高温及南方雨季影響，需求偏淡。雖然近期原油震盪上揚，但對國內成品油市場利好刺激有限，汽柴價格呈現漲跌兩難局面，但汽油整體需求好於柴油。
“本次汽柴油零售價格繼續小幅上漲，對國內成品油市場利好支撐。目前主營煉廠延續上漲，山東獨立煉廠開工呈高位回落趨勢運行，但目前來看，國內煉廠開工仍同比增長，資源供應依舊較多。近期主營單位外採放緩，優先用煉廠配置油，而市場資源充足，並且票源依舊偏緊。據悉，近期部分省市嚴查油品品質，隱性資源供應有所減少，主營單位汽柴油有探漲趨勢。7月中下旬開始，部分中間商或有階段性補柴油操作。多重因素交織，下一輪調價週期來臨之前（下一輪調價窗口將於2020年7月24日24時開啓），預計國內成品油市場有穩中探漲趨勢。”李春豔表示。
分析：下一輪成品油調價小幅上調或擱淺的概率較大
“本輪計價週期內，國際原油震盪趨穩，因OPEC+減產計劃順利推進，且市場預計美國原油庫存將出現下降，掛靠油種均價維持在40美元上方，所對應的原油綜合變化率正向區間運行，開啓本輪零售價上調窗口。”隆眾資訊分析師劉文傑表示。
劉文傑表示，7月上旬期間，歐美原油期貨漲至4個月來最高，EIA庫存數據為市場帶來利好氛圍，需求復甦強於預期。但全球疫情的嚴峻形勢及產油國減產實施力度繼續相互作用，令油價反覆震盪。消息面空好交織，於市場指引有限。故主營單位多延續挺價保利政策，穩價銷售為主。而隨着本輪零售價兑現上調，預估批發端價格亦將隨勢繼續上行。從近期市場出貨情況來看，華東地區購銷氛圍表現平平，汽柴油需求趨淡，主營出貨仍多為剛需，日均出貨量為100-600噸不等。當前，華東主營柴油批發端成交重心調整至4900-5300元/噸附近，汽油成交重心調整至5300-5600元/噸左右。
結合當前隆眾數據模型分析，與上一調價週期對比，零售端漲幅高於批發端漲幅，使得加油站利潤空間較前期有所回升。其中主營加油站汽油零售利潤平均每噸增加175元/噸；柴油主營零售利潤每噸增加154元/噸。銷售地煉加油站柴油利潤同步擴大，利潤上漲237元/噸，銷售地煉加油站汽油利潤亦增加，漲幅為136元/噸。
本輪成品油價格上調落實後，零售限價上調，預測後期，零售利潤將會延續漲勢。汽油零售利潤預測上調幅度約0.07元/升，柴油零售利潤上調幅度約0.09元/升。
下一次調價窗口將在2020年7月10日24時開啓，隆眾資訊分析師李彥表示，以當前的國際原油價格水平計算，下一輪成品油調價開局將呈現下行的趨勢，幅度在20元/噸左右。近期國際油價漲勢放緩，雖然OPEC+減產推進順利、歐美需求仍在持續恢復，均帶來利好支撐，但海外疫情呈現局部惡化跡象，市場擔憂可能再度對需求形成壓制，預計下一輪成品油調價小幅上調或擱淺的概率較大。
新京報貝殼財經記者 張姝欣 編輯 陳莉 校對 王心