偉世通預計今年新車產量將下降20%以上 數百款電動車或將受影響

"

車東西6月15日消息，近日，在德意志銀行汽車行業會議上，零部件製造商偉世通首席執行官Sachin Lawand表示，受新冠肺炎疫情影響，今年全球汽車產量將減少20%～25%，並且產量在短期內難以恢復。即便是恢復到2019年的產量水平，可能也得需要好幾年的時間。

據瞭解，2019年全球汽車產量大約在7800萬輛左右，若按照Sachin Lawand的預測，今年全球汽車產量將僅有5850萬輛～6240萬輛，也就是減產1500萬輛以上。

實際上，近期零部件廠商博格華納和研究機構IHS Markit也表明了類似的觀點。博格華納自5與中旬復工以來，其收到的OEM廠商訂單始終不太穩定；IHS Markit預計今年新車銷量將下降22%，與偉世通的預測基本相同。

從IHS Markit本月發佈的一篇報告中可以看到，新冠肺炎疫情全球蔓延以來，各國都採取了不少措施，促進汽車生產和消費。從報告中可以發現，中國大力促進電動汽車和“國六”排放標準的汽車銷售。

IHS Markit認為，在疫情結束之後，各大車企會用更好的產品討好消費者。

在近期舉行的德意志銀行汽車行業會議上，偉世通首席執行官Sachin Lawand預測，今年全球汽車產量將減少20%～25%。與2019年全球汽車產量7800萬輛左右相比，今年全球汽車產量將僅有5850萬輛～6240萬輛，減產1500萬輛以上。此外，Sachin Lawand還表示，如果要回到2019年的產量可能需要好幾年的時間。

偉世通首席執行官Sachin Lawand對汽車製造業的發展表示很不樂觀：“實際上，今年新冠肺炎疫情出現之前，整個汽車行業的增長就已經大幅放緩，減緩的趨勢在中國市場表現得尤其突出。今年以來，受到新冠肺炎疫情影響，汽車行業再次受到打擊，將汽車行業推向多年以來的低谷。”

▲偉世通的數字座艙產品

實際上，Lawand此番言論並非空穴來風。

零部件製造商博格華納在近期的一次新聞發佈中表示，其在北美和歐洲的工廠已經復工一月有餘，但是OEM廠商的訂單需求仍然十分不穩定，這標誌着整車廠的復工復產還沒有完全到位。

此外，研究機構IHS Markit也在此前預測，今年全球輕型車的銷量將同比下降22%，預計僅有7030萬輛。

不過，根據Lawand的描述，目前中國汽車製造業生產狀況比較穩定。

他表示，作為通用汽車和福特汽車的主要零部件供應商，偉世通基本掌握了通用和福特的生產情況。根據零部件的交付情況看，中國地區的產量已經出現反彈，兩家車企的產量已經基本回到疫情發生前的水平。

根據IHS Markit本月發佈的報告，受新冠肺炎疫情影響，全球汽車市場中，電動汽車發售所受影響尤其突出，不少車企已經推遲了電動汽車的發佈計劃。

▲全球主要汽車市場電動汽車發佈計劃都將推遲

圖表數據顯示，疫情對歐洲國家的電動汽車發售計劃影響最大，預計80款以上的轎車和40款以上的SUV將受到影響。

從發售日期上看，美國所受影響最大，新款轎車的發售日期比預計時間平均延遲8個月，SUV車型也要延遲半年以上。而歐洲和中國兩大市場的電動車發售計劃還將提前，促進新車消費。