寶馬日前才陸續發表純電SUV iX 與純電轎車 i4，如今寶馬宣佈再度與獲得過奧斯卡最佳原創音樂大獎的配樂大師 Hans Zimmer，合作替寶馬M GmbH 性能部門、開發專屬於電動 M Car 的音效聲浪。其中寶馬也預告 iX、i4 車系將會在 2022 年推出 M 版本高性能車型，屆時採用的寶馬IconicSounds 聲浪，將同樣將帶來熱血沸騰的感受！
寶馬先前在 2019 年 6 月發表 Vision M Next 概念跑車時，其搭載 1 具小排氣量渦輪增壓引擎、以及電動馬達一同架構成插電式油電覆合動力系統，其中引擎主要負責驅動後軸、電動馬達負責帶動前軸，共可輸出高達 600 匹的最大馬力，可在 3 秒從靜止加速至時速 100 公里，極速可達到每小時 300 公里，並擁有可短暫強化性能的 Boost+增壓模式，還擁有 100 公里的純電續航里程。還提供 Ease 和 Boost 兩種駕駛情境。
當時配樂家 Hans Zimmer 與作曲家 Renzo Vitale，兩人就合作開發寶馬Vision M NEXT 的音效聲浪，後續包含 Concept i4 概念車也同樣在兩人與寶馬團隊合作下，帶來獨特的聲浪表現。
先前 Hans Zimmer 也有負責開發量產版 iX 與 i4 的相關聲浪，包含按下 Start/Stop 啓動按鈕時，車輛會產生足具振奮人心的音效，寶馬將相關的音效稱之為寶馬IconicSounds 聲浪。
以一般版 i4 為例，在 Comfort 模式下，i4 的寶馬IconicSounds 聲浪系統，會帶來沉浸式愉悦的車艙音效，但當駕駛踏下油門時聲浪會隨着車速逐漸放大。Sport 模式下，駕駛在聽覺上會感受到更加強勁具力量感的音效，而且會強化模擬收放油門之間的效果。至於在 Eco Pro 模式中，BMW IconicSounds 聲浪系統則會將相關的音效減至最低，讓車內有着寧靜且高效率的移動時光。
BMW IconicSounds 聲浪系統目前是在 iX 車系標配，並可列為 i4 車系的選配，早期出廠未標配 IconicSounds 聲浪系統的車輛，也可以透過 RSU(Remote Software Upgrade)遠端軟件更新功能搭載，Ready-to-drive 音效、One stop 音效，以及駕駛時的音效，都會依據一般款寶馬i、或純電版 M Car 提供差異化的聲浪
而 Hans Zimmer 與 Renzo Vitale 在車輛音效方面的合作，不僅止於一般版的 i4 車型，就連專事 M Car 等高性能車輛的寶馬M GmbH，此次也首度與 Hans Zimmer、Renzo Vitale 攜手，將開發專屬於純電版 M Car 的聲浪效果。而首款會以純電之姿登場的 M Car，原廠就預告會是 M 版本的 i4 與 iX。
寶馬M 指出，純電版 M Car 相比於一般車型，在 Comfort 與 Sport 模式之間的差異會更大，相比一般車型減少和諧的音效，反而會導入更多具能量感的喚醒音效，以及具科技感的音浪。Renzo Vitale 指出，當踏下純電版 M Car 的油門，駕駛者在車內感受到的音浪會人腎上腺素飆升、甚至全身起雞皮疙瘩，主要就是這樣的聲浪結合能量的流動感、以及模擬強勁的動力反應。有關 M 版本的 i4 與 iX 相關信息，我們將會持續追蹤，並替讀者帶來第一手的最新報導。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。