7年前，馬來西亞航空370號班機在起飛大約38分鐘後，飛機突然與空管中心失去聯繫，機上239人至今杳無音信。現在，英國一位航空專家聲稱，他已經找到了馬航MH370飛機墜海的位置，此前的搜救行動距離那裏僅差了28公里。
馬航MH370飛機是一架波音777，全長63.7米，翼展60.9米，可以載客三四百人，最大航距可達14000公里，最大巡航速度0.89馬赫（945公里/小時）。當年，這架飛機從吉隆坡起飛，目的地是北京。但在飛行途中，該航班卻不知所蹤了。
在馬航MH370失聯之後，各方力量很快就開始了搜救行動。追蹤器顯示，航班失聯後大幅偏離航向，最終在大海上消失。包括我國在內的多國都派出了多架飛機、艦船前往可能的海域和陸地，人造衞星也在緊密配合，開展一系列搜救行動。
然而，一系列搜尋並沒有取得什麼結果。此後，人們開始對水下展開搜尋。因為時間過去了很久，飛機很有可能已經在海上墜毀，並且沉入海底中。但水下搜救仍未找到蛛絲馬跡，飛機似乎人間蒸發了一樣。
直到一年多後，在印度洋西部的留尼旺島，有人發現了一塊飛機殘骸。後來經過專門的技術鑑定證實，這正是來自馬航MH370波音777的右襟副翼。此後，人們又在坦桑尼亞、馬達加斯加等地方發現了幾塊疑似的殘骸。
根據一系列數據的推測，這架飛機很有可能墜毀在印度洋南部。儘管知道了大概的位置，但至今沒有找到確切的墜海地方，關鍵的黑匣子一直難覓其蹤。
畢竟，海洋真的非常廣闊，而且海洋又非常深，印度洋的平均深度可達3741米，海底地貌十分複雜。人類在大自然面前顯得蒼白無力，要想在茫茫大海中找到一架小小的飛機談何容易，這就是大海撈針。
7年多過去了，馬航MH370並沒有被人們遺忘，還有人在不斷嘗試搜尋。英國航空專家理查德·戈弗雷（Richard Godfrey）表示，他利用革命性的新型跟蹤技術，精確地定位了馬航MH370在南印度洋的墜毀位置。
基於“微弱信號傳播”新技術，戈弗雷給出了馬航MH370的墜毀座標：南緯33.177°、東經95.300°。飛機墜毀後，沉入了4000米深的布羅肯海嶺的底部，那裏遍佈海脊和海底火山。
事實上，戈弗雷提供的位置就在此前的搜索區域附近。在2018年的一次搜尋中，距離該位置最近時只有28公里，當時的搜救人員很有可能與MH370擦肩而過，着實令人遺憾。
此前在制定搜尋區域時，大都是按照飛行員在墜機前已經喪失行動能力或者死亡後，飛機可能飛行的軌跡。戈弗雷認為，飛機本應繼續沿着既定路線飛行，但飛行員可能故意為之，讓飛機墜毀在目前搜索區域之外很遠的地方。
西澳大利亞大學的一位海洋學家對此表示，我們需要再次啓動新一輪搜尋，尤其要深入搜尋那個區域。我們也希望能夠早點找到MH370，不放棄一絲希望，早日揭開當年的墜機事件之謎。
但就怕又是一場空，此前也有另一位英國專家聲稱馬航MH370墜毀在一處密林中，後來壓根沒下文。這一次的位置又變成了海底深處，想要去那裏搜尋和打撈非常困難。如果還是找不到，無疑又是對大家的一次打擊。
在沒有找到更多確鑿證據之前，我們更希望他們只是去了遙遠的地方，一個人們現在很難找到的地方，或許是人類現在還無法理解的更高維度。