去店裏看車一個是因為有活動，還有就是這輛車的顏值，而且jeep這輛車的品牌也是我很喜歡的，畢竟越野鼻祖，第二就是動力方面還是不錯的，新的指南者對於整輛車的駕駛快感肯定是有所提升的，駕駛起來更加的流暢。這輛車感覺1.3T更加的適合城市內駕駛，跑山路的話動力可能稍微差一點。反正對於現在的年輕人來説完全夠用了，車裏的音響也配備的很好，是beats的，適合喜歡聽音樂的年輕人。
總體來説，這輛車感覺設計的感覺更加適合現在的年輕人使用。
第一關上的靖邊樓相連着老龍頭，其實都是通着的很長一段圍牆，牆上走人牆下開車。進了倆大倆小的石拱門徒步走很遠才到正門，途經長城博物館，山海關小吃街，然後門票進去一個斜坡是到城牆上相隔很遠的幾個靖邊樓，走起來不累，上面可見遠處羣山環抱，每走一段就變化山景，像當年爬八達嶺，俯瞰甕城和下面水池造景古樸典雅，很適合拍電影。如果一直順城牆不停向南走就到老龍頭了，這麼遠一段路走起來都辛苦，更別説當年修築是損耗多少人力物力。第一關的海拔不高平地起牆還不算爬山，城牆沿耳朵形狀折回下坡。出了第一關可以在第一關圍起的方圓幾公里內城坐觀光車感受下（有自行車這些是不用花錢的），鐘鼓樓，王家大院等民居。
鐘鼓樓説是上去可以東南西北四方向眺望古城全貌，上去後才發現比我想的視點低很多，我還得踮起腳看，還都是房頂層層疊疊看不見街道走向，背面古城盡頭掩映在連綿羣山下格局方方正正，很有大理古城風采，每條街的中軸路風光還是盡收眼底。“唐會”“花生糕”的牌坊旗子打花生作坊的青銅民俗塑各種再現當年繁茂的山海關生活風貌。
滿園的秋色關不住，非常漂亮。還在海邊撿了很多小貝殼，完美的一天。
