説起中國的建築，那也是古時候人民指揮的結晶，這裏提到的橋就是其中的一種，在古代，中國建造了許多橋，但是好的也就那麼幾個，有的不是被水沖塌就是被破壞了，有四座橋相當於其他橋來説，真的算是中國人民的傑作，就是盧溝橋、趙州橋、廣濟橋以及洛陽橋，這四座橋不但存在的時間長，而且過了這麼多年，它們都沒有被雨水沖斷，這是很厲害的一點。
在這四座橋中，有一座橋不同於其他三座橋，那就是洛陽橋，為什麼説它不一樣呢，是因為其他三座橋都是建立在河上面的，就洛陽橋是建在海上面的，它橫跨洛陽江的入海口，如果不瞭解洛陽江的話，一定很不解為什麼這個橋在福建要叫做洛陽橋呢，這就得談談以前的歷史了，原來在西晉時期發生過一次人口南遷，其中有一部分中原人就遷到了今天的泉州這一塊，當來到泉州時，什麼都沒有，他們發現這裏的地形和他們呆過的洛陽一模一樣，於是就把那裏叫做洛陽，現在的泉州旁邊還有一個叫做洛陽鎮的小鎮，這個洛陽鎮就是他們當初給起的名字。
到了唐宋的時候，不斷有中原人遷移到這裏，這裏的文化也不斷和中原的一樣，他們現在講的閩南語就是當初中原人帶過去的，其實閩南語還有另外一個稱呼就是河洛語，河洛語就是當年生活在黃河和洛陽一帶人講的語言，被帶到現在的泉州，也就逐漸形成了閩南語，今天的閩南語和晉唐時期的發音有相似之處，之所以會把這裏叫做洛陽橋，是因為懷念中原的洛陽，自己的故鄉。
在洛陽橋還沒有的時候，人們想要過對面只能乘船，因為這不是河面，而是海，所以水面非常寬，水流非常大，甚至有的人還會失蹤在這海面上，古人為了祈求平安，就給這個渡口起了各名字叫做萬安渡，但是好像沒什麼用啊。到了宋朝，蔡襄來到了這裏擔任知州，蔡襄召集了當地會修橋的人開始了建造大橋的計劃，就在策劃的過程中，橋樑建築史上出現了兩大新的發明。
第一就是筏行橋墩，他們先把要在哪建橋的位置選好，然後沿着一條線往江裏投放了許多石頭，就這樣，水下面就有了石堤，然後再在石堤上建橋墩，橋墩的樣子就和小船一樣，因為這樣可以減少水流對橋墩的衝擊。還有第二就是牡蠣固橋法，考慮到即使在建完橋後也不會堅持很多年，於是就有了牡蠣固橋法，在建完橋以後，當地人開始在橋墩上面養牡蠣，瞭解牡蠣的人都知道牡蠣一旦粘在石頭上面很難弄下來，加上它的繁殖能力很強，所以在牡蠣把橋墩完全覆蓋的時候，你想弄也弄不下來，這樣天然的固橋方法在古代可以想到是很厲害的。
最後就是鋪橋了，洛陽橋的橋面是由很多個大石塊鋪成的，當時也沒有吊車這些機器，所以古人是怎樣把那麼重的東西弄到上面去的呢，原來是利用了水的浮力，先把石頭用木筏弄好，然後放到要鋪的地方，等漲潮的時候，石塊就會自然的漂上來，就這樣，洛陽橋慢慢的修好了。
洛陽橋的特別之處就是在修建它的時候創造出了兩種新的發明，修建洛陽橋花了六年時間，但是它卻保存了幾千年，在橋的一端也有蔡襄親自的碑刻。