建水，位於雲南省南部，歷史上文風盛行，古有“文獻名邦”、“滇南鄒魯”之美譽。來建水古城必不可少的體驗，就是乘坐一次當地特色的米軌火車，來一趟神奇之旅。
車票費用100元，有購買古城其他景點門票的，可以抵扣30元。起始站為臨安站，“臨安”是建水古城的曾用名，至民國之初才改曰“建水”。老火車站建成初期，臨安作為站名，保留至今。
每天有兩趟車次，早上9:00和下午14:30各一趟。從臨安站開出，中途經停雙龍橋站、鄉會橋站，分別停留半個小時，遊客可下車參觀遊覽，最後到達終點團山村站。終點站停留一個半小時，大家有更充裕的時間在村裏好好逛逛。
列車車廂主要為木質結構，明黃色的車身格外顯眼。檢票上車後，身着民國服飾的乘務人員會給遊客分發當地小零食和礦泉水，很是貼心。座位旁邊的窗户是可以打開的，微風吹來，簾子飄逸，給人一種夢迴滇越鐵路開通初期的錯覺。
這段米軌鐵路，最早是法國人修築滇越鐵路的一部分，承載着中、法、越三國的特殊歷史記憶。在晃晃悠悠的木頭車廂裏，欣賞沿途迷人田園風光，感受法式建築的浪漫風情，是一趟難得的時空穿越之旅。
雙龍橋站，是火車停靠的第一站。下了火車，沿着棧道走就可以看到一座宏偉的橋樑，半小時的時間，大家可以稍作休息，買吃買喝的補充下能量，在規定的時間內回到車上便可。
雙龍橋站以古橋雙龍橋命名，雙龍橋又叫十七孔橋。古橋建於乾隆年間，橋中三座飛檐式閣樓，在藍天白雲的映襯下，煞是好看。這也是雲南省著名的古蹟之一，是省內規模最大、藝術價值最高的一座多孔連拱橋，已被列入造橋史冊。
鄉會橋站是火車停靠的第二站，受當年法國殖民時期的越南影響，車站屬於典型的法式建築，稍微帶點越南風格，只是中式的屋檐時刻提醒着它的歸屬地。這麼一座中西建築風格相結合的車站，也是個碧石鐵路上最有特點的一站，亮黃斑駁的牆體，處處透露出歷史的滄桑。
團山村是本次列車的終點站，距離建水古城約13公里。歷史上這裏是彝族的居住地，而團山也因為完整保存着19世紀風貌特色，而被大家所熟悉。
步入村中，隨處可見粉牆黛瓦、檐角飛翹的傳統民居建築，佈局靈活，大氣且獨特。村裏路標指示明確，哪怕第一次來，也完全不用擔心會迷路。
團山民居工藝精湛，高度表現了滇南民居的建築風格。在晴好的天氣下，寧靜的古村落就像一幅水墨畫一樣，讓人自覺放慢腳步，不忍去驚擾這一方安寧。
村裏世代有人居住，生活氣息濃厚，他們平易近人，熱情十分。特別是到處嬉戲打鬧的小孩子，眼睛中流淌着的，是滿滿的真誠，這是一幕在城市中很難邂逅的場景。圖為徵求了孩子允許後拍的。
離開團山村時，在路邊碰到一小孩在河邊捕魚。夕陽剛好西下，陽光落在他身上，留下的剪影分外好看。
半天時間，乘坐這趟慢悠悠的火車一路前行，就像一場人生的旅行，閒適詩意，不慌不忙。如果你到了建水，推薦你來體驗一番。