《讀庫》南通新物流基地
江蘇南通，《讀庫》新物流基地。偌大的庫房裏，《讀庫》創始人、主編張立憲面帶笑容，踩着平衡車一溜煙滑出去好遠，輕快的背影掠過一排排堆滿圖書包裹的高大貨架，抵達一片頗有未來科技感的“ＡＧＶ智能分揀區”，小“機器人”一刻不停，拖着圖書貨架穿梭於揀選站和輸送線之間。
新物流基地採用ＡＧＶ貨到人揀選、箱式自動化輸送分揀系統及環形Ｍｉｎｉｌｏａｄ（箱式自動化立體倉庫），貨到人技術及一體化打包複核系統，實現作業高度自動化，管理高度信息化，流程高度標準化。
“我們的書放在這裏真的爽極了！”一座圖書倉庫，既能妥善安置庫存，還能擁抱現代工業，這讓張立憲感覺很爽。
疫情期間，從北到南，１５歲的《讀庫》完成了一次距離長達千里的搬家。６月６日這天，２００多人來到庫房現場，網絡直播同步進行。張立憲調侃：“這可能是史上最簡陋的一次直播，也可能是在座嘉賓比看直播的觀眾人數還要多的一次直播。”但事實證明，數量多達百萬的粉絲在線觀看，一起祝賀一座圖書倉庫的“喬遷之喜”。
故事是從２０１９年１１月４日開始的。那天張立憲在“讀庫”微信公眾號上發出求助信，告知讀者，因為一些原因，《讀庫》需要在北京之外的地區，重建５０００平方米的庫區，並把１８組高位貨架、３３００個貨位、所有倉儲物流和安全保障設施、配送團隊和體系，妥善安置到一個合適的新家。
《讀庫》需要讀者們協助，“把您的書房變為讀庫庫房”。“讓庫房裏現有的書化整為零，散入眾多讀書人的家中，幫助讀庫在短時間內完成這次大遷徙，重整旗鼓，以利再戰”。
張立憲的求助信得到了熱烈響應，“感謝名單連起來大概能繞地球兩圈”。就在過去這不安寧的上半年，屬於《讀庫》的答案有了：新的落腳城市是南通。３２噸載重的火車，往返北京與南通之間５０余車次，每個車次跋涉１２００公里，完成了新舊庫房的順利過渡。
千里南下，庫房也要適應新的水土。《讀庫》北京編輯部的員工樊超羣，出差來南通時看了一眼地圖，這座庫房距離最近的長江大約６公里，距離著名的狼山１２公里。
《讀庫》十幾人的物流團隊也從北京移居南通，其中包括三個三口之家。
決定隨着《讀庫》搬家轉移人生座標的一位員工，記錄下離開北京的最後時刻：“走的時候，準備跟堅守在辦公室的小六們一一擁抱告別。可是沒有ＢＧＭ的助力，掙扎了片刻在扭扭捏捏中作罷。最後抱了抱庫房的頂梁鐵柱子轉身鎖上了庫房的大門。４個大人，１個小孩，１只貓。迎着黎明的曙光往南方開，一直往南方開。”
４月１６日，第一車貨架到達南通。４月２６日，北京發來的全部貨物到位。
南通新物流基地開業前夕的一個夜晚，張立憲站在庫房外，看着裏面燈火通明，貨架排列整齊，“真的有那種晶瑩剔透的感覺”。“距離向大家發出求助已經過去了７個月，我們熬過了７個月，走過了１１２９公里來到這裏”。
《讀庫》在南方的新家，第一場聚會是温馨的，“家”裏幾乎每一個大小物品都能講出一段長長的故事。
比如每個抵達現場的人，都會收到一份用藍印花布包裹的書和本子，而這塊藍印花布，是張立憲和南通結緣的起點，以及潛藏的伏筆。
２０１２年，張立憲來南通，看到一家面臨拆遷工廠的藍印花布堆積如山的庫存，他對廠長説：“乾脆把這些庫存全都賣給我吧，這樣可以早點清掉庫存。”於是這些藍印花布被髮往北京《讀庫》的房山庫房。當年７月，北京暴雨，這個庫房被山洪沖毀，很多書和紙張被沖走，上百箱藍印花布卻在淤泥裏“倖存”。
暴雨過後，張立憲和員工們挖出淤泥裏的藍印花布，清洗、晾曬乾淨。張立憲的妻子對他説，這些布都是“患難之交”，不要丟。“我也覺得這些布跟我們有了非常深刻的感情，就一直沒捨得動它，留到現在”。
誰都沒有想到，整整８年後，這些藍印花布竟被“完璧歸趙”，重新回到南通，成為《讀庫》新庫房送給客人們的第一份禮物。
來到現場的還有《讀庫》的作者，如冷冰川、王曉映、顧曉光等，他們亮相的造型也很獨特：依次抱着一隻裝有自己作品的藍色料筐登台，張立憲每介紹一個人的作品，台下人羣中都會迸發出很驚喜的一聲“喔”——一個個只在《讀庫》紙頁間與讀者默契相見的名字，這一刻忽然被翻開了現實的“身份牌”。
現場到處貼着“為讀而庫”字樣，最初與後來的所有相聚，都是因為閲讀才有了意義。“讓書像書”，讓內容之外的其他環節不打擾到讀者、寫作者和做書者，是張立憲一直以來的心願，比如《讀庫》自２００８年起就開始嘗試的自營直銷模式。
而《讀庫》庫房這一次搬家，除了地理意義上的位移，內裏也完成了一次脱胎換骨的升級。
《讀庫》新物流基地總面積６１７３平方米，其中高位貨架倉儲區３１５５平方米，智能分揀區１２３０平方米，人工臨時區６４０平方米。其中，分揀區因自動化設備的加入，是北京庫房分揀區的１．７倍大。
紀錄片導演陳曉卿來看了一圈，發微博説：“讀庫的新物流中心，很搶眼的，是６個小機器人，把書架揹着滿屋亂竄，一會兒都不停下。”
這些“小機器人”也是張立憲最喜歡的，“特別厲害，每個能頂起１２００斤的重物，他們真的是不知疲倦，自己分析數據“，可以幫助《讀庫》日均處理８０００個訂單。
“這個智能作業系統標誌着讀庫的新徵程。在中國，由於人工便宜，企業大多不願做技術改造和升級迭代，但我認為出版業是現代工業，我們需要用最先進的現代化設備，最大程度地解放人力，再專心致志地做好我們的書。”張立憲説。
他調侃，等這套智能作業系統調試好了，《讀庫》物流基地的小夥伴們上班就等着部署，從每天要走兩萬步降低到０步，“我真擔心這些傢伙的身材還能不能那麼魔鬼”。
之所以為一座圖書倉庫投入這般高能的“升級”，張立憲的考慮是，這年頭還願意花錢買書的人是很在乎書的，也很在乎一本書送到自己手上之前遭受過什麼待遇。“所以我希望我們的倉庫不應該是那種見不得人的髒、亂、差的‘後廚’，而應該是一個窗口，它隨時經得起讀者的觀察，經得起讀者的打量”。
這座庫房未來會向公眾開放。張立憲希望讓孩子們都來體驗一下“書的世界是什麼樣”，以及在這個看起來很工業化的空間裏，各地作者、讀者可以來此作講座和分享活動，所有人一起享受思想的碰撞。
張立憲感慨，這座庫房讓《讀庫》及支持者們吃下了一顆定心丸。“雖然有了庫房並不意味着一勞永逸，高枕無憂了，依然要面臨各種各樣的問題。但相對來説，接下來在很長的一段時間，尤其在南通親友們的幫助下，在這方面我們不用再受打擾了，我們就專心致志地編書，讓我這個人也能成為大家的一顆行走的定心丸”。
能成為定心丸的人和事物，都是在時間洪流裏有所堅守的。１５年前，以刊發中篇非虛構文章為主的《讀庫》問世，意為“閲讀的倉庫”，每兩個月出版一輯。１５年來，《讀庫》出了１００期。
２０２０年６月，千里搬家後的新物流基地正式啓用，開始書寫另一座城市“為讀而庫”的故事——第１０１期《讀庫》將從南通發往全國各地。
還有一樁很耐人尋味的巧合。開業儀式現場來了一個南通本地的鐵桿讀者，《讀庫》安家南通，張立憲第一時間想到這位讀者，邀請他來庫房看一看。
自從張立憲創辦《讀庫》開始，這位讀者１０多年來每年年底，會堅持通過銀行賬號匯款訂閲下一年的《讀庫》。他會給張立憲發一條短信説明已付款訂閲，張立憲會回覆“好的”，但從未見過本人。後來訂閲的支付方式變得多元，而那個唯一保留的銀行賬户上，每年都會準時出現一筆“頑固的匯款”。