The Kaoham Shuttle是BC省最小的火車之一，卻是加拿大最隱秘的鐵路之旅。
從BC省的Lillooet到Seton Portage，小小的雙車廂是火車愛好者的夢想，它載着當地人和遊客穿過高聳的山脈、深邃的峽谷、咆哮的河流、清澈的湖泊和成羣的野生動物，絲毫不比那些豪華列車遜色。
兩個小時的往返旅程只需要10加元，相當划算。從温哥華出發，一兩天就足夠。
淘金熱的遺產
Lillooet和Seton Portage兩個小鎮的繁榮都源於1860年代BC省的淘金熱時期。
Lillooet在Cariboo Pavilion路的起始處，這是BC省的第一條貨運線路，也是通往Cariboo金礦區的路線。這裏至今生活着原住民聖塔姆克民族（St'àtäimc Nation）。
Seton Portage在大約一萬年前發生大規模山體滑坡時，將它的一個湖泊一分為二：上面的安德森湖（Anderson Lake）和下面的西頓湖（Seton Lake）。淘金熱時，船隻沿着安德森湖航行，停下來裝載人員和設備，然後沿着三公里長的航道駛向西頓湖，然後繼續向北。
如此繁忙的西頓湖地段，也讓它成為了BC省第一條鐵路的所在地。1912年，太平洋大東方鐵路（the Pacific Great Eastern Railway）修建完成，後來改名為BC鐵路，將乘客從北温哥華送往北部城市喬治王子，途中連接了數十個偏遠社區。
到了2002年，除了每天往返於Lillooet和Seton Portage之間的線路外，其他虧損的客運服務全部停運。2004年，加拿大國家鐵路公司（Canadian National Railway）收購了BC鐵路公司的業務，這條線路一直被保留下來，名為The Kaoham Shuttle。
如今，The Kaoham Shuttle仍至關重要，因為這個地區的鄉間道路通常是無法通行的。火車沿着西頓湖的邊緣行駛，每天都在Lillooet和Seton Portage 之間搭載乘客。
他們大多是當地居民，往返於兩個城鎮之間是為了工作、探親和購物，但也漸漸吸引了很多慕名而來的遊客。
歎為觀止的風景
從温哥華驅車320公里，通過著名的海天公路（Sea-to-Sky Highway）可以到達Lillooet火車站。
和那些專門用於觀景的豪華列車相比，The Kaoham Shuttle作為功能性的交通工具要簡陋太多。專門製造的車廂裏只能承載大概30人，座位非常陳舊，看起來像是從一輛舊公交車上卸下來的。司機坐在前面，手邊就是發動機，上面放着一些文件、午餐和清潔用品。
雖然舒適度欠佳，但當你坐在窗邊，順着西頓湖前行，你一定會對映入眼簾的景色歎為觀止。
鐵軌在前面蜿蜒展開，形成一條穿過陡峭山石和碧綠湖泊的狹窄通道。
岸邊的羣山上覆蓋着茂密的森林，與鐵鏽色的鋸齒狀峭壁形成鮮明對比。這些峭壁沿着鐵軌上升，離窗户只有幾英寸遠，墜落的岩石很常見。
司機每隔幾分鐘就會減速一次，這是提醒遊客尋找野生動物的信號。
鐵軌周圍經常可以看到成羣結隊的野生動物，大角羊在岩石上張望，黑熊在樹旁扭動身體，成羣的小鹿越過鐵軌，山地鵪鶉在車頭前跳躍……甚至連美洲獅每年都會出現幾次。
在紅頂的Shalalth火車站短暫停留後，火車會穿過鐵路線上唯一一條隧道。這是一個狹窄的、粗鑿的長達1.2公里的洞穴，看起來像一個神話中的龍穴。
之後就到達了Seton Portage，作為其標誌性建築，一堆木屋圍繞着一座廢棄的棕色教堂，它的尖頂高高聳立着。
你可以沿着這裏美麗的小巷漫步，邂逅友好的居民，或在咖啡館享用午餐。
來源：這裏是美國