對於盤山公路，許多喜愛自駕遊的朋友並不陌生。我國在盤山公路的建造上，也是許多讓人看起來，就感到十分驚險且又刺激的盤山公路設計。其實盤山公路的形成，也是由於當地的地理環境有關，而且也是為了節約成本。
在我國的新疆，就有一條這樣的盤山公路，但當地人都稱為“盤龍公路”，因為當地這條公路，從無人機從上往下拍攝，像極了一條氣勢磅礴的威武巨龍。建造在高原上的盤龍公路，僅僅30公里卻彎了六百次，堪稱我國之最。
這樣一條公路就在我國的新疆一處山脈與當地盆地的交匯地區，而這條盤龍公路，為了順應當地的自然環境，不讓自然環境因為這條公路，而變化太多，所以這條僅僅30公里的路，就有600個彎道，就算在我國的其它盤山公路，最多也只有60多個彎道。
但當地由於地勢的影響，還有高原海拔過高，建設當中為了縮短施工的時間，而且考慮到成本的問題，還有其它因素的問題，當地無意間就建造出擁有600個彎道的盤龍公路，可以説這樣的“意外”，不是每條公路，都可以擁有的。
這樣的小插曲也成為塔什庫爾干塔吉克自治縣，一處獨特的風景線。許多愛好攝影拍照的愛好者，紛紛來到此處，拍下這樣的雄偉公路建築。這條公路，大多是方便當地用來運動一些物資，還有為了便利於當地牧民平日勞動時，所建造的。
這一條盤龍公路，最大的彎度可達到270度的大彎，要是車技不太好的朋友，最高減速慢行，保障安全才是首要的任務。但在當地，沒有人會在這條公路上開快車，畢竟不是專業的賽車手，沒有必要冒險。