10月7日，國慶黃金週進入第七天，假期客流開始進入“返程模式”，長三角鐵路當日預計發送旅客238萬人次。
從長三角地區主要車站特別是主要旅遊目的地車站的發送客流來看，10月6日起返程客流呈現升温態勢，其中杭州東站、南京南站、合肥南站、黃山北站、徐州東站6日分別發送旅客19.9萬人次、14.5萬人次、10萬人次、1.8萬人次、6.59萬人次，7日預計分別發送旅客20.5萬人次、14萬人次、16萬人次、2萬人次、7萬人次。
為應對返程大客流，長三角鐵路部門加大運能供給，精準投放運力，計劃在京滬高鐵、滬寧城際、滬杭高鐵、杭黃高鐵、寧杭高鐵、寧安高鐵等熱門線路沿線車站，增開主要去向北京、長沙、福州、廣州等重點城市的193趟旅客列車，並對284趟動車組列車重聯運行。
為確保旅客安全、有序、温馨出行，中國鐵路上海局集團有限公司認真落實客運服務措施，加強設備設施檢修養護，努力提升旅客出行體驗。上海虹橋站採取通宵開放候車室措施，提高旅客候乘服務保障能力。徐州站、南京站、合肥南站、杭州東站等與地方交管部門建立聯動協調機制，在出站口設置緊急疏散警戒線，及時通報增開列車信息和夜間旅客到達信息，確保路地交通有序銜接、客流有效疏解。
假期客流數據還顯示，自9月30日以來長三角鐵路單日旅客發送量基本恢復到去年同期的9成，其中10月1日發送旅客309.9萬人次，更是突破今年以來的旅客發送量“紀錄”、再創新高。一系列可喜的數據背後，反映出人們假日出行需求強勁反彈，有力促進了內需活力潛力釋放和假日經濟強勁復甦。
作者：張曉鳴
編輯：王宛藝
責任編輯：周淵
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